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STARK SKCA-0050037 Bras de suspension des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, avant, barre oscillant transversal, Aluminium
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, avant
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Matériel: Aluminium
- Dimension du cône [mm]: 16,2
- Longueur [mm]: 364,2
- Montée conique: 1 / 6
- Filetage extérieur 2 [mm]: M12x1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Poids [kg]: 1,146
- Diamètre des points de fixation [mm]: 12,1
- Numéro d'article: SKCA-0050037
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191280896
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Bras de suspension Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Bras de suspension STARK SKCA-0050037 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Audi A4 B7 Avant; Audi A4 B6 Avant; Passat 3B6; Audi A4 B6; VW Passat B5; Audi A4 B7; Audi A6 C5 Avant; Audi A4 8h; Audi A6 C5 Berline; Seat Exeo st; Seat Exeo Berline; A4 B7 Cabriolet (8HE) |
| Moteurs | 2.0 TDI; 2.7 TDi; 2.0 TDI quattro; 3.0; 3.0 quattro; 2.0 TFSI; 3.0 TDI quattro; 2.7 TDI; 2.0 TFSI quattro; S4 quattro; RS4 quattro; 2.5 TDI; 2.0 TDI 16V; 1.9 TDI; 3.2 FSI quattro; 3.2 FSI; 1.8 T quattro; 1.8 T; 2.0; 1.6; 2.4; 2.0 FSI; 1.9 TDI quattro; 2.5 TDI quattro; 1.8 4motion; 4.0 W8 4motion; 2.3 VR5 4motion; 2.0 4motion; 1.9 TDI 4motion; 1.8 T 20V; 2.3 VR5; 1.8 T 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 2.4 quattro; 2.7 T quattro; 2.8; 1.8; 4.2 quattro; 3.7; 3.7 quattro; 2.7 T; 2.8 quattro; 2.0 TFSI 16V; 2.7 quattro; 2.7; 1.8 TSI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 101-420 CV |
| Puissance (kilowatts) | 74-309 kW |
| Années de fabrication | 1997-2013 |
| Numéro d'article du fabricant | SKCA-0050037 |
| Numéro(s) de pièce OE | 8E0407151R, 8E0407151M, 8E0407151E, 8E0407151K, 8E0407151L |
Bras de suspension STARK SKCA-0050037 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
pas de graisse dans les rotules. faut finir la fabrication. inadmissible
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