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TRW BHW1015E Étrier de frein Fonte
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Fonte
- Montage d'origine: BOSCH
- Echange standard
- Produit jumelé : TRW BHW1016E
- Consulter données techniques
- Diamètre du piston [mm]: 54
- Numéro d'article: BHW1015E
- Notre prix: 66,99 €
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322938101138
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 77364399 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 77363929 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 77364364 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 77364685 — FIAT / ALFA ROMEO
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- OE 93191695 — OPEL / VAUXHALL
- OE 5 42 544 — OPEL / VAUXHALL
- OE 93189797 — OPEL / VAUXHALL
- OE 4401 P6 — PEUGEOT / CITROËN
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Étrier de frein Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Étrier de frein TRW BHW1015E compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Opel Corsa D; Fiat 500 312; Fiat Panda 2; Grande Punto 199; Alfa MiTo 955; Fiat Punto Evo; Fiat 500 Cabriolet; Fiat Doblo Cargo; Fiat Punto mk3 199; Opel Adam M13; FIAT Doblo 119; Citroen Nemo Van; Corsa D; Fiat Qubo; Fiat Fiorino 3; Peugeot Bipper Van; Citroen Nemo Break; Peugeot Bipper Tepee; Fiat Linea 323; Adam M13 |
| Moteurs | 1.2 LPG; 1.4; 1.2; 1.3 CDTI; 1.4 LPG; 1.0; 1.3 D Multijet; 0.9; 1.3 D Multijet 4x4; 1.3 JTD Multijet 4x4; 1.4 16V; 1.4 Natural Power; 0.9 TwinAir; 1.4 MultiAir; 1.6 Natural Power; 1.3 JTD 16V; 1.9 JTD; 1.6 16V; 1.9 JTD Multijet; 1.3 JTD 16V Multijet; 1.4 Bifuel; 1.3 JTD; 1.9 D Multijet; 1.3 BlueHDi; 1.2 i 16V; 1.0 i 12V; 1.4 HDi; 1.3 HDi; 1.3 HDi / BlueHDi; 1.3 JTD Multijet; 1.4 S; 1.4 CNG |
| Puissance du moteur (chevaux) | 60-150 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-110 kW |
| Années de fabrication | 2001-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | BHW1015E |
| Numéro(s) de pièce OE | 77364399, 77363929, 77364364, 77364685, 71793194 |
Étrier de frein TRW BHW1015E : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
j ai choisi parce que les miens sont foutu
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