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ATE PowerDisc 24.0320-0132.1 Disque de frein 247,0x20,4mm, 4x108,0, ventilé
- Diamètre: 247,0
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
- Gamme de produits: ATE PowerDisc
- Épaisseur du disque de frein: 20,4
- Hauteur: 34,2
- Diamètre du centrage [mm]: 66,0
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108,0
- Épaisseur minimum [mm]: 18,5
- Diamètre intérieur [mm]: 133,2
- MAPP-Code existant
- Diamètre de l'alésage [mm]: 12,8
- Numéro d'article: 24.0320-0132.1
- Fabricant: ATE
- Numéro de EAN: 4006633276115
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Disque de frein Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Disque de frein ATE 24.0320-0132.1 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 206 (2A/C); Citroën Saxo 3/5 Portes; Peugeot 205 Phase 2; Peugeot 306 3/5 Portes; Peugeot 106 3/5 Portes; Peugeot 106 Phase 2; 206 Plus; Citroen AX ZA; Citroën Xsara Hatchback; Peugeot 306 Cabriolet; Peugeot 306 Break; Peugeot 205 I; Citroen Xsara Coupe; Сitroën ZX N2; Citroen Xsara Break; 306 Berline; Peugeot 309 2; Peugeot 206 Berline; Peugeot 309 I; ZX Break (N2) |
| Moteurs | 1.4 Flex; 1.1; 1.4 HDi eco; 1.9 D; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 1.6 VTS; 1.6 VTL; VTR; 1.9 GTI; 1.6; 1.8 D; 1.8; 1.4; 1.9 DT; 1.5 D; 1.4 Le Mans; 1.3; 1.0; 1.4 D; 1.6 S16; 1.4 GTi; 1.9 SD; 1.9 TD; 1.8 i Aut.; 1.8 i; 2.0 i; 1.9 i; 1.9 SLD; 1.9 SRDT; 1.6 SR; 1.8 ST; 1.4 SL; 1.9 GTI 16V |
| Puissance du moteur (chevaux) | 45-147 CV |
| Puissance (kilowatts) | 33-108 kW |
| Années de fabrication | 1985-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 520132 |
| Numéro(s) de pièce OE | 4246 A7, 4246 94, 4249 96, 95 661 747, 91 517 695 |
Disque de frein ATE 24.0320-0132.1 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
J’ai choisi cet article car c’est une bonne marque
Publié sur auto-doc.fr
disque au top. nickel sous la pluie
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