Huile moteur Fiat 9.55535-DS1

Que signifie Fiat 9.55535-DS1 ?

Fiat 9.55535-DS1 est une recommandation de Fiat concernant les huiles moteur utilisées dans ses véhicules, en particulier pour les moteurs diesel et essence modernes. Cette norme a été introduite pour répondre aux besoins de protection des moteurs tout en respectant les critères stricts d'émissions et de performance de la marque. Les huiles conformes à la norme 9.55535-DS1 sont formulées pour offrir une faible consommation de carburant, une réduction de l'usure du moteur et une protection contre les dépôts et les boues, tout en étant compatibles avec les moteurs équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR).

Cette norme est principalement appliquée aux moteurs répondant aux normes d'émissions Euro 5 et Euro 6, et elle est utilisée dans une gamme de modèles Fiat, ainsi que dans certains véhicules des marques du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), y compris Alfa Romeo, Lancia et Jeep. Parmi les huiles respectant la norme Fiat 9.55535-DS1, on trouve des produits comme : Shell Helix Ultra ECT 5W-30, Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 et Castrol EDGE 5W-30.

Pour quels moteurs et modèles de voitures le Fiat 9.55535-DS1 est-il adapté ?

Fiat 9.55535-DS1 : alternatives

• PSA B71 2312 : développée par Peugeot et Citroën, cette norme est optimisée pour les moteurs diesel équipés de filtres à particules. Elle est formulée pour résister aux carburants avec une forte teneur en biocomposants, ce qui améliore la stabilité chimique de l'huile.
• Ford WSS-M2C950-A : spécifiquement conçue pour les moteurs diesel Ford récents, cette huile garantit une compatibilité optimale avec les systèmes d'injection haute pression et réduit la formation de dépôts sur les injecteurs.
• BMW Longlife-12 FE : utilisée pour les moteurs BMW modernes, cette norme met l’accent sur la réduction de la viscosité dynamique afin d'améliorer l'efficacité énergétique sans compromettre la protection contre l'usure.
• GM Dexos D : une norme récente de General Motors qui cible les moteurs diesel de dernière génération. Elle est formulée pour minimiser l'encrassement des soupapes et assurer une combustion plus propre, essentielle pour réduire les émissions polluantes.