Huile moteur Ford WSS-M2C930-A

Que signifie Ford WSS-M2C930-A ?

Ford WSS-M2C930-A est une recommandation de Ford pour les huiles moteur utilisées dans les véhicules à moteur essence et diesel. Cette norme a été conçue pour répondre aux exigences des moteurs modernes, en particulier ceux qui utilisent des technologies avancées pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité énergétique. Les huiles conformes à cette norme sont formulées pour offrir une protection contre l'usure, maintenir la propreté du moteur et optimiser la consommation de carburant, tout en étant compatibles avec les systèmes de réduction des émissions comme les filtres à particules (DPF) et les catalyseurs. Ford WSS-M2C930-A est applicable aux moteurs qui répondent aux normes Euro 5 et Euro 6 et est principalement utilisée dans les véhicules Ford ainsi que dans d'autres modèles du groupe Ford, notamment ceux de la marque Lincoln. Parmi les huiles qui respectent la norme Ford WSS-M2C930-A, on trouve : Castrol EDGE 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 et Total Quartz 9000 5W-30.

Pour quels moteurs et modèles de voitures le Ford WSS-M2C930-A est-il adapté ?

Ford WSS-M2C930-A : alternatives

• ILSAC GF-4 : conçue pour améliorer la consommation de carburant, cette norme se distingue par sa capacité à limiter la volatilité de l’huile, réduisant ainsi la nécessité de rajouts fréquents entre les vidanges.
• GM 6094M : développée par General Motors, cette huile est recommandée pour les moteurs essence nécessitant une bonne fluidité à basse température, ce qui facilite les démarrages hivernaux et réduit l’usure lors des premiers tours moteur.
• Chrysler MS-6395 : une huile validée par Chrysler pour garantir la compatibilité avec les systèmes de distribution variables. Elle contribue à stabiliser la pression de l’huile et assure une lubrification homogène même en conduite soutenue.
• Honda HTO-06 : dédiée aux moteurs turbo Honda, cette norme limite la formation de dépôts à haute température dans les turbocompresseurs, garantissant ainsi un refroidissement optimal et une meilleure longévité du système de suralimentation.