Capteur de pression pneu (TPMS) de voiture

Les produits de la catégorie Capteur de pression des pneus pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?

D’après nos clients, les meilleurs produits de la catégorie TPMS sont présentés sous les marques des pièces de rechange suivantes :

• SCHRADER
• BOSCH
• VDO
• HUF
• MEAT & DORIA

Produit de type Capteur de pression pneu (TPMS) : combien coûte ce produit ?

En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Capteur de pression pneu (TPMS) varient de 4,99 € à 73,99 €.

Capteur de pression des pneus de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

Un système de surveillance de la pression des pneus est constitué d’un ensemble de dispositifs conçus pour surveiller la pression et la température à l’intérieur des pneus pendant la conduite. Ces paramètres sont importants pour la sécurité sur la route. Ils affectent aussi la maniabilité du véhicule, la consommation de carburant et la durée de service des pneus eux-mêmes.

Types

En fonction de la méthode de mesure, les systèmes sont divisés en :

• Systèmes de surveillance indirects. Ils utilisent les capteurs des systèmes de freinage antiblocage et de stabilité. L’estimation du niveau de pression est effectuée sur la base de changements dans la vitesse de rotation, causés par la modification de la hauteur de section du pneu à différentes valeurs de pression. Les systèmes de ce type ne nécessitent pas d’équipement supplémentaire, mais ne se caractérisent pas par leur précision, car ils sont sensibles à la qualité de la surface de la route, à la taille des pneus et à d'autres paramètres. De plus, ils ne donnent un signal d’alerte que lorsque la pression des pneus chute de 30 % par rapport à la pression normale.
• Systèmes de surveillance directs. Ils nécessitent l’installation de capteurs sur chaque roue. Ces systèmes sont caractérisés par leur haute précision et sont capables de détecter une diminution de pression progressive. Ils permettent d’évaluer l’état de chaque pneu.

Différents types de capteurs peuvent être utilisés dans les systèmes de surveillance de la pression des pneus directs :

• Capteurs externes. Ils sont très simples à installer, à la place de la valve du pneu. Ils peuvent être réutilisés sur d’autres véhicules, mais ils sont par contre exposés aux facteurs environnementaux agressifs et ne sont pas protégés contre le vandalisme. Les données fournies par ces dispositifs peuvent être lues ou transmises par Bluetooth.
• Capteurs internes. Leur installation nécessite le démontage du pneu. Ces produits durent plus longtemps, car ils n’entrent pas en contact avec la poussière et l’humidité. Ils transmettent l’information qui s'affiche à l’aide d’un signal radio.

Conseils d’utilisation

Vérifiez l’état des capteurs au moins deux fois par an, lors du changement de pneu saisonnier. Il est conseillé de remplacer ces dispositifs tous les 7 à 10 ans : c'est généralement la durée de vie de leur batterie intégrée. Prenez en compte le fait qu’un équilibrage de la roue peut être nécessaire après l’installation des pièces. Il est préférable de confier cette tâche à des professionnels qui effectueront les mesures et réglages à l’aide d’un équipement d’équilibrage spécial.

Ne vous fiez pas entièrement aux capteurs. Mesurez la pression vous-même de temps en temps. La meilleure solution est d’acheter un équipement de gonflage de pneu spécial, un compresseur avec manomètre intégré. Il vous permettra de surveiller la pression à l’intérieur de vos pneus, mais également de la régler au niveau prescrit.

Symptômes de dysfonctionnement

La majorité des systèmes de surveillance de la pression des pneus modernes sont équipés d’une fonction d’auto-test. C’est pourquoi, en cas de dysfonctionnement du capteur ou de l’absence de signal, un indicateur rouge ou jaune sur le tableau de bord s’allume et le message correspondant est affiché sur l’écran. Si l'indicateur clignote pendant le démarrage du moteur, ou qu'il s'allume puis s'éteint, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système lui-même.

Causes de dysfonctionnement

Les pannes du module de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus peuvent être causées par un court-circuit ou la corrosion des terminaux. Les capteurs eux-mêmes peuvent tomber en panne principalement suite à des dommages mécaniques. Ils doivent aussi être remplacés lorsque leur batterie est déchargée.

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Informations utiles sur le fonctionnement, les causes de dysfonctionnement, le diagnostic et les intervalles de remplacement

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