Coupelle d'amortisseur arrière et avant de voiture
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RIDEX 1180S0091 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant, sans roulement à billes, Caoutchouc
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SACHS 802 186 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec roulement à billes intégré
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MONROE MK100 Coupelle d'amortisseur
avec roulement
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BILSTEIN 12-244942 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant, avec roulement à billes
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FAST 5901797035068 Anneau de support, coupelle de suspension
Vendu par AUTODOC
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BILSTEIN 12-244881 Coupelle d'amortisseur
Essieu avant
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SKF VKDA 35610 Coupelle d'amortisseur
avec roulement
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MONROE MK411 Coupelle d'amortisseur
avec roulement
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KAMOKA 5431000Q0B Kit de réparation, coupelle de suspension
Essieu avant
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BILSTEIN 12-244713 Coupelle d'amortisseur
Essieu arrière
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ORIGINAL IMPERIUM 29135 Anneau de support, coupelle de suspension
Vendu par AUTODOC
SKF VKDA 35639 Coupelle d'amortisseur
avec roulement
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KYB SM1528 Kit de réparation, coupelle de suspension
AGX
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Les produits de la catégorie Tête d'amortisseur arrière et avant pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?
D’après nos clients, les meilleurs produits de la catégorie Coupelle avant et arrière sont présentés sous les marques des pièces de rechange suivantes :
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Produit de type Coupelle d'amortisseur : combien coûte ce produit ?
En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Coupelle d'amortisseur varient de 3,99 € à 53,99 €.
Changement de coupelle d'amortisseur sur voiture : guide vidéo de réparation
Comment remplacer une Coupelle d'Amortisseur / Roulement d'Amortisseur / Tete d'Amortisseur / Semelle d'Amortisseur / Coupelle De Suspension avant sur...
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Coupelle d'amortisseur : informations utiles
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| Côté d'assemblage | Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Diamètre [mm] | |||
| Essieu avant gauche | Essieu avant droit | sans roulement à billes | avec monture | 105 | 126 |
| Essieu avant | supérieur | avec roulement à billes | avec roulement | 54 | 83 |
| inférieur | Essieu arrière | avec support en caoutchouc | avec kit de vis | 38 | - |
Tête d'amortisseur de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?
Le support supérieur de jambe de suspension fait partie de l’amortisseur, à l’aide duquel il est relié à la caisse. Sa fonction est d’amortir le choc provenant de l’amortisseur dans la direction du capot et du coffre.
Types de support supérieur de jambe de suspensionPar emplacement:
- avant;
- arrière.
Le support supérieur de jambe de suspension est un élément en métal et caoutchouc constitué de:
- épais joint en caoutchouc
- roulement (sue le devant des amortisseurs)
- joint de protection
- rondelle supérieure de support
La condition de cette pièce doit être vérifiée régulièrement. Les fabricants affirment qu’elle peut durer entre un an et demi et deux ans. Cependant, un manquement aux règles d’opération du véhicule, une conduite hors route fréquente ou des irrégularités sur la route raccourcissent souvent cette période à quelques mois. Les symptômes d’une cassure du support de jambe de suspension sont similaires aux symptômes de certaines autres défaillances de système, donc seul un expert peut donner une opinion précise sur l’état de la pièce.
Défaillance du support supérieur de jambe de suspension- usure ou fissure de l’élément en caoutchouc
- usure du roulement
- rouille des composants métalliques.
- manœuvre difficile du véhicule lors des virages
- cliquetis lorsqu’une roue entre dans un nid de poule
- vibration du volant lors de la conduite sur une route de mauvaise qualité
- non-respect de l’angle de carrossage
- usure prématurée des pneus
- Installation de composants de mauvaise qualité
- Infiltration d’eau ou de poussière dans les pièces
- Opération sous des températures faibles ou hautes
- Conduit régulier sur des routes à revêtement de mauvaise qualité
- Ignorance de l’entretien régulier des éléments
- Non-respect des règles d’opération du véhicule.
Il est rare de réparer le support supérieur de jambe de suspension. Si l’élément en caoutchouc est craquelé, si le roulement est usé ou si l’espace entre le support et la rondelle de rétention est de plus de 1cm, la pièce doit être remplacée. Pour ceci, vous devez effectuer les opérations suivantes:
- Desserrez les supports ainsi que le flexible de frein
- Retirez les écrous des attaches des pièces de la caisse
- Tirez sur l’assemblage de jambe de suspension extrêmement soigneusement
- Fixez le support en compressant le ressort
- Dévissez l’écrou de la tige centrale, et retirez l’assemblage
- Détachez le support supérieur du siège du ressort
- Replacez le roulement (vous devez utiliser une nouvelle bague et un lubrifiant pour le traitement du roulement)
- Placez la rondelle inferieure, puis le roulement, le joint de protection, et enfin la rondelle supérieure
- Répétez les étapes en sens inverse pour assembler la jambe et le support d’amortisseur.
- Large sélection de pièces nécessaires. Dans notre catalogue, vous trouverez des supports supérieurs de plusieurs fabricants
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Coupelle d'amortisseur pour des modèles de voitures populaires
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