Pièces PEUGEOT 3008: accessoires et pièces détachées pour les 5 modèles
Catégories populaires de pièces détachées PEUGEOT 3008
Catalogue de pièces détachées Peugeot 3008 en ligne
Catalogue d'accessoires Peugeot 3008
Acheter en ligne les best-sellers d'AUTODOC à un prix avantageux : piece et accessoires pour Peugeot 3008
Des pièces détachées de grandes marques sont disponibles tout de suite pour 5 modèles de PEUGEOT 3008 à un tarif exceptionnel. Dans notre catalogue de pièces automobiles pour PEUGEOT, vous trouverez un vaste choix de pièces de haute qualité et à bon prix pour Peugeot 3008 en provenance des plus grands fabricants.
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Vendu par AUTODOC
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VALEO D7R26 Démarreur
12V, 1,4kW, Nbr. dents: 11, NO, R 35, Ø 67 mm
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DELPHI HDF939 Filtre à carburant
avec raccord rapide
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INA 535 0194 10 Poulie roue libre, alternateur
Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
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YUASA YBX7027 Batterie
12V 65Ah 600A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie EFB
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SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
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FEBI BILSTEIN 37600 Bouchon de liquide de refroidissement
Pression d'ouverture: 1,4bar
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VALEO 837081 Kit d'embrayage
avec volant d’inertie bimasse, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, avec butée de débrayage
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FEBI BILSTEIN API GL-4 Huile pour boîte de vitesses
Capacité: 1I, 75W
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GATES 7883-11627 Kit de distribution
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MOBIL 201520501010 Huile de transmission et huile boite de vitesse
75W-90, Huile entièrement synthétique, Capacité: 1I
Vendu par AUTODOC
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Pièces détachées PEUGEOT 3008 : Où les acheter ?
Les pièces Peugeot 3008 de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 5.29 à 617.5 €.
Quelles pièces détachées PEUGEOT 3008 sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Peugeot 3008 :
Pièces de rechange pour la PEUGEOT 3008 et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle PEUGEOT 3008 pour choisir correctement les pièces détachées
Peugeot 3008Le crossover Peugeot 3008 est en fabrication depuis 2010. Les voitures sortent des lignes des usines Peugeot en France et en Chine. Ce modèle allie design moderne à fonctionnalité et praticité, ce qui a contribué à gagner la reconnaissance du public. En 2010, le magazine Britannique « What Car ? » nomma la Peugeot 3008 voiture de l’année. La même année, ce modèle reçut le prix de « Voiture Continentale Irlandaise de l’Année » de la part de l’Association Irlandaise des journalistes automobiles.
Peugeot 3008 de première générationLa Peugeot 3008 fit ses débuts lors du Salon de l’Auto de Genève de 2009. La voiture était construite sur la base de la Peugeot PF2. Le dégagement était de 150 mm ou 180 mm en fonction du pays d’exportation.
L’énorme calandre, les phares placés très haut, ainsi que les feux arrière de forme inhabituelle en constituaient les caractéristiques extérieures. La grande surface vitrée permettait une meilleure visibilité. Le design de sa carrosserie confère à la Peugeot 3008 un excellent aérodynamisme (coefficient de trainée de 0.296 seulement).
Une attention particulière était portée au confort et a la sécurité lors du design de la voiture. Trois versions étaient proposées aux clients : l’Active, de base, mais aussi l’Access et l’Allure. Le booster hydraulique de direction assistée, la colonne de direction ajustable, le volant recouvert de cuir et les sièges ergonomiques ajoutaient au confort de l’Active. Un pare-brise insonorisé, un capteur de pluie, des rétroviseurs extérieurs électriques, des vitres arrière électriques étaient disponibles en option.
Toutes les voitures étaient équipées d’airbags frontaux et latéraux et d’un système de contrôle de stabilité (ESP). Les éclairages modernes incluaient des encadrements de porte illuminés. Les véhicules étaient aussi équipés de climatisation, sièges avant chauffants, et de rétroviseurs latéraux.
Le coffre spacieux était considéré comme un avantage supplémentaire de la Peugeot 3008. Son volume minimum de 656 litres était augmentable à 1604 litres grâce aux sièges arrière rabattables. Une cinquième porte battante était fournie pour plus de fonctionnalité.
Le restyling de la Peugeot 3008 de première générationEn 2013, la Peugeot 3008 connut une revisite. La modernisation de la voiture portait principalement sur l’extérieur du crossover. Le pare-chocs avant et le capot furent redessinés. La fausse calandre était décorée de bandes chromées horizontales. Les phares reçurent de nouvelles formes plus fluides, et la carrosserie était disponible en de nouvelles couleurs. La voiture reçut aussi de nouvelles jantes en alliage. En général, le design extérieur devint plus stylé et moderne.
Quelques changements intérieurs furent aussi apportés : la qualité des matériaux utilisés pour les garnitures ainsi que l’ergonomie du siège conducteur furent aussi améliorés.
Tutoriels et guides étape par étape de PEUGEOT 3008 réparation
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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