Pièces détachées PEUGEOT 5008 et accessoires

Informations sur le modèle PEUGEOT 5008 pour choisir correctement les pièces détachées

La Peugeot 5008 est le premier monospace sur les lignes de fabrication du constructeur Français, en fabrication depuis 2009. La fabrication se tient à Sochaux, en France. En 2009, la sécurité de la voiture fut confirmée par les résultats des crash tests EuroNCAP.

La présentation officielle de ce modèle prit place en septembre 2009 lors du Salon de l’Automobile de Francfort, et les ventes débutèrent au mois de novembre. La voiture était conçue sur la base de la Peugeot EMP2. Des caisses cinq et sept étaient proposées aux automobilistes.

L’extérieur de la Peugeot 5008 ressemblait à celui de la Peugeot 3008 au niveau des phares avant, de la ligne du capot, et de la caisse allongée. Le design de la carrosserie lui conférait un excellent coefficient de trainée de 0.29. Un large pare-brise pouvait être élargi en option, en en toit panoramique transparent. Celui-ci ajouté aux vitres arrière et latérales aimerait la surface vitrée à 5.77m².

L’intérieur de la Peugeot 5008 était pratique et modulable. La seconde et la troisième rangée de sièges passagers étaient composées de sièges individuels ( 3 + 2 ) plutôt que des banquettes en une pièce, chacun capable de glisser et être escamotés au sol, ce qui permettait d’augmenter le volume du coffre à 2,506 litres.

Les automobilistes avaient le choix d’une large sélection d’options, parmi lesquelles un système multimédia avec écrans intégrés dans les appuis-tête avant pouvait être installé. Alternativement, un HUD pouvait être installé, qui affichait la vitesse, le statut du moteur et autres données directement sur le pare-brise, ce qui permettait au chauffeur de se concentrer sur la route. Un système d’alerte de distance générée par un radar sur le pare-chocs avant permettait de garder une distance de sécurité par rapport aux voitures roulant au-devant de la voiture.

La voiture modernisée fut présentée à Francfort en 2013. Les modifications portaient surtout sur les phares avant, la grille de radiateur, le parechocs, l’élargissement du pare-brise, ainsi qu’une nouvelle gamme de couleurs de carrosserie. Les jantes étaient proposées en trois tailles : 16, 17 et 18 pouces étaient offerts. Les changements intérieurs étaient mineurs – les sièges étaient plus confortables, avec un support latéral et un rembourrage plus ferme.