Pièces détachées pour TOYOTA LAND CRUISER

Le Toyota Land Cruiser est un véhicule très populaire fabriqué depuis 1951.La fiabilité de ce véhicule a été prouvée par le temps, d’où son extrême popularité dans le monde entier. En 2016 le Toyota Land Cruiser est en vente dans tous les pays sauf au Canada, en Corée du Nord, et en Corée du Sud.

Dans les années d’après-guerre au Japon, il fut décidé de créer un ORV léger adapté aussi bien à une utilisation en temps de paix qu’en temps de guerre. Sur la base du prototype de la Toyota Jeep BJ, le premier Toyota Land Cruiser BJ en version cabriolet fut fabriqué. En 1955, le lancement du Toyota Land Cruiser J20, diffèrent par un meilleur confort et un design plus stylé prit place. En 1960, le constructeur organisa la fabrication du Toyota Land Cruiser J40, qui apporta sa popularité au modèle. En 1967 débuta l’assemblage du Toyota Land Cruiser J50.

En 1980 les ingénieurs changèrent entièrement l’extérieur tu Toyota Land Cruiser J60. La carrosserie se fit plus large, et la voiture démontrait une excellente stabilité hors route. De plus, les ingénieurs avaient considérablement amélioré la suspension, et le moteur était mieux protégé contre l’humidité et la poussière.

La fabrication du Toyota Land Cruiser J70 démarra en 1984, et ce modèle est toujours en fabrication aujourd’hui. Les développeurs ont à ce jour apporté trois restyling aux voitures de cette génération, en améliorant le design et l’équipement.

Les ingénieurs présentèrent la nouvelle génération du Toyota Land Cruiser en 1989 lors du salon de l’automobile de Tokyo. Ce modèle fut mis en production en série en 1990. Les ingénieurs apportèrent une attention particulière à la sécurité du conducteur et des passagers : la structure était considérablement renforcée, et des airbags furent inclus dans la version de base. Ce modèle devint très populaire en Europe et aux Etats Unis, ce qui poussa le constructeur à lancer plusieurs séries limitées avec modifications spécifiques. Jusqu’en 1997, la voiture comptait 3 restyling (1991, 1993, 1995).

Le Toyota Land Cruiser modernisé fut lancé en 1998. Ce véhicule fut présenté lors du salon de l’automobile de Tokyo en 1997.

Les développeurs y avaient lissé les angles de carrosserie, la rendant plus fluide. Ils installèrent de nouveaux phares, une calandre plus grande, de nouvelles ailes et rétroviseurs. La liste d’options fut aussi élargie : système de vision nocturne, contrôle électronique de stabilité et système de freinage antiblocage. En 2007, la voiture reçut des phares plus modernes, de meilleurs feux de position et des pare-chocs aux courbures stylées.

Le développement du Toyota Land Cruiser J200 débuta en 2002. Le prototype fut lancé en 2004, mais au vu du temps pris par les améliorations et les tests, la voiture ne fut officiellement présentée qu’en 2007.

Le design était développé par Sadayoshi Koyari et Tetsuya Tada. Le style de la voiture fut changé, et devint plus présentable et moins agressive. De massifs pare-chocs ainsi qu’une calandre chromée furent installés sur la voiture. La forme des phares avant fur aussi considérablement modifiée, et un système adaptif de lumière installé.

En 2012, la carrosserie fut légèrement raccourcie, mais 20% plus rigide. Le système de sécurité des passagers fut aussi considérablement amélioré. Les systèmes Smart Entry et CRAWL apportèrent une vraie innovation.

En 2015, l’extérieur du modèle fut légèrement modifié, mais les caractéristiques techniques restèrent identiques à l’ancien modèle.