Pièces TOYOTA RAV 4: accessoires et pièces détachées pour les 6 modèles
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Catalogue d'accessoires Toyota RAV 4
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Vendu par AUTODOC
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FEBEST 0184-001 Boulon de roue
M12x1,5
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SKF VKN 402 Kit de soufflet de cardan
146 mm, avec colliers
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FEBI BILSTEIN API GL-4 Huile pour boîte de vitesses
Capacité: 1I, 75W
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MOBIL 201520501010 Huile de transmission
75W-90, Huile entièrement synthétique, Capacité: 1I
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SHELL 550027967 Huile de transmission
75W-90, Capacité: 1I
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VALEO 32122 Ampoule, feu clignotant
12V 16W, W16W
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BOSCH FR 7 DC+ Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
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DENSO DCRI200420 Injecteur
à commande électrique
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Pièces détachées TOYOTA RAV 4 : Où les acheter ?
Les pièces Toyota RAV 4 de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 2.99 à 508.5 €.
Quelles pièces détachées TOYOTA RAV 4 sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Toyota RAV 4 :
Pièces de rechange pour la TOYOTA RAV4 et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle TOYOTA RAV 4 pour choisir correctement les pièces détachées
Toyota RAV4Le Toyota RAV4 est un crossover lancé en 1994 et toujours en fabrication. « RAV4 » est l’abréviation de « Recréation Active Vehicule with 4-wheel rive » - véhicule de recréation à quatre roues motrices.
Il s’agit du premier crossover compact à entrer sur les marchés Japonais, Européen et Américain.
TOYOTA RAV4 XA10Le Toyota RAV4 de première génération fut construit sur la plateforme de la Toyota XA. La fabrication débuta au Japon en 1994. Ce modèle reçut le titre de « Voiture de l’Année 1995 » de Automobile Magazine.
La voiture était alors produite en versions crossover 3 et 5 portes, et sur châssis rétréci et allongé. Initialement, les ingénieurs n’avaient conçu que des modèles à essence.
Le restyling du Toyota RAV4 XA10Entre 1997 et 1998, les ingénieurs travaillèrent sur le restyling de ce modèle, avec un changement dans la forme des pare-chocs. Ils ajoutèrent un nouveau type de carrosserie – un cabriolet – qui remplaçait l’ORV à trois portes aux Etats Unis.
La version hybride du crossover sortit des ateliers en 1997, avec batterie NiMH. Le rayon d’autonomie en mode entièrement électrique allait jusqu’à 193 km.
TOYOTA RAV4 XA20La seconde génération du Toyota RAV4 fut lancée en 2000. Les ingénieurs avaient complètement changé l’avant de la carrosserie : phares allongé, nouveau pare-chocs et nouveau capot, et aussi une nouvelle calandre.
Un certain nombre d’options supplémentaires fit son apparition : système de freinage antiblocage (ABS), contrôle électronique de stabilité (ESC), air conditionné, contrôle climatique, lecteur CD à chargeur 6 disques, vitres et sièges électriques. La version sport possédait aussi une calandre métallique, des poignées de portière stylées, et des sièges sport. Les clients pouvaient choisir en option : sièges chauffants, toit panoramique transparent, et verrouillage à distance.
En 2203, la voiture reçut un léger lifting consistant en des pare-chocs plus stylés.
TOYOTA RAV4 XA30La troisième génération de ce modèle fut présentée en 2006 lors du salon de l’auto de Francfort. Les ingénieurs avaient décidé de lisser les angles extérieurs, rendant l’aspect général de la voiture plus fluide. Ils changèrent aussi la forme des phares avant et arrière, apportèrent une nouvelle calandre, et des rétroviseurs plus modernes. Le nombre de modifications fut très augmenté, avec l’ajout d’un certain nombre de moteurs diesel.
Les restyling du Toyota RAV4 XA30Apres le restyling de 2009, le Toyota RAV4 XA30 possédait de nouvelles jantes, ainsi qu’un pare-chocs et une calandre redessinés. Une camera arrière, un bouton de démarrage et un système de navigation par satellite étaient aussi proposés en option.
En 2011, le Toyota RAV4 reçut de nouveaux phares.
TOYOTA RAV4 XA40En 2012, la quatrième génération du crossover fut présentée lors du salon de l’automobile de Los Angeles. Le design du nouveau modèle était plus stylé, et l’accent était mis sur la puissance plus élevée et un meilleur contrôle de la voiture.
La fabrication de ce modèle s’effectuait au Japon, au Canada et en Chine.
Le restyling de la Toyota RAV4 XA402015 fut l’année de sortie de la cinquième génération de ce modèle. L’avant de la carrosserie connut d’importantes modifications : les phares furent déplacés vers le haut du pare-chocs allongé. La voiture semblait maintenant plus sportive et agressive. Les caractéristiques techniques restaient inchangées.
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