Batterie Citroën C4 Phase 2 AGM, EFB, GEL
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BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA N70 Batterie
12V 70Ah 760A B13
Vendu par AUTODOC
VARTA C22 Batterie
12V 52Ah 470A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 002 Batterie
12V 54Ah 530A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX5096 Batterie
12V 80Ah 760, 740A avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
VARTA C30 Batterie
12V 54Ah 530A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 008 Batterie
12V 77Ah 780A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L1 Batterie
12V 55Ah 540A Batterie SLI, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA D52 Batterie
12V 60Ah 680A B13 Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
BOSCH 12V 60AH 640A Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
VARTA 570901076 Batterie
12V 70Ah 760A B13 Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
VARTA E39 Batterie C4 II 5 portes
12V 70Ah 760A B13 Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
VARTA D15 Batterie C4 II 5 portes
12V 63Ah 610A B13
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067SE Batterie C4 II 5 portes
12V 74Ah 680A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3096 Batterie C4 II 5 portes
12V 76Ah 680A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur batterie de voiture pour Citroën C4 Phase 2
Les produits de catégorie Batterie Citroën C4 Phase 2 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Batterie auto AGM, EFB, GEL CITROËN C4 II 5 portes sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VARTA
- BOSCH
- EXIDE
- RIDEX
- Continental
Un article de catégorie Batterie de voiture CITROËN C4 II 5 portes (B7, NC) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Batterie auxiliaire CITROËN C4 II 5 portes varie de 92 à 224 €.
Que faire si la batterie de la Citroën C4 Phase 2 est vide : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la CITROËN C4 II 5 portes (B7, NC) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (par exemple, elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), elle doit être remplacée.
Comment puis-je retirer la batterie d’une Citroën C4 Phase 2 ?
Pour retirer la batterie d'une Citroën C4 Phase 2, commencez par éteindre la voiture et retirer la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Citroën C4 Phase 2 ?
La taille de la batterie qui convient le mieux à une Citroën C4 Phase 2 varie en fonction du modèle. Elle mesure en général mm de 207, 242, 278 , mm de 175 et mm de 190.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Citroën C4 II 5 portes (B7, NC) ?
La durée de vie de la batterie d’une Citroën C4 Phase 2 dépend du type de batterie:
| Batterie AGM | 1-2 Années |
| Batterie EFB | 2-4 Années |
| Batterie GEL | 3-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une C4 Phase 2: 1.2; 1.4; 1.6; 2.0?
| Capacité de la batterie | 52, 54, 55, 60, 63, 70, 74, 76, 77, 80 Ah |
| Courant d'essai à froid | 470, 530, 540, 610, 640, 680, 760, 760, 740, 780 A |
| Poids | 12.4, 12.8, 14.78, 16.2, 17.5, 17.87, 18.6, 19.53, 20.4 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | L1, L2, L3 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
