Batterie Citroën C4 Picasso AGM, EFB, GEL
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BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L2 Batterie
12V 65Ah 640A Batterie SLI, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 008 Batterie
12V 77Ah 780A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 62Ah 550A
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 74Ah 680A
Vendu par AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
EXIDE 555 59 Batterie
12V 62Ah 540A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
EXIDE EK700 (067AGM) Batterie
12V 70Ah 760A Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3027 Batterie
12V 62Ah 550A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EMPEX S4 008 Batterie
12V 75Ah 720A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EMPEX S4 008 Batterie C4 I Picasso (UD)
12V 74Ah 690A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EXIDE EP600 Batterie C4 I Picasso (UD)
12V 70Ah 760A Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
CENTRA CK700 Batterie C4 I Picasso (UD)
12V 70Ah 760A Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
BANNER 570 01 Batterie C4 I Picasso (UD)
12V 70Ah 720A B13 Batterie AGM, résistance aux cycles alternés augmentée, insensibilité aux secousses augmentée, avec dégazage central, sans entretien, résistante à l’écoulement, avec poignée
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur batterie de voiture pour Citroën C4 Picasso
Les produits de catégorie Batterie Citroën C4 Picasso : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Batterie auto AGM, EFB, GEL CITROËN C4 I Picasso sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VARTA
- BOSCH
- EXIDE
- RIDEX
- Continental
Un article de catégorie Batterie de voiture CITROËN C4 Picasso 1 (UD_) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Batterie auxiliaire CITROËN C4 I Picasso (UD) varie de 80 à 217 €.
Que faire si la batterie de la C4 Picasso est vide : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la CITROËN C4 Picasso 1 (UD_) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (par exemple, elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), elle doit être remplacée.
Comment puis-je retirer la batterie d’une C4 Picasso ?
Pour retirer la batterie d'une C4 Picasso, commencez par éteindre la voiture et retirer la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une C4 Picasso ?
La taille de la batterie qui convient le mieux à une C4 Picasso varie en fonction du modèle. Elle mesure en général mm de 242, 243, 275, 277, 278 , mm de 175 et mm de 175, 190.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Citroën C4 Picasso 1 (UD_) ?
La durée de vie de la batterie d’une C4 Picasso dépend du type de batterie:
| Batterie AGM | 1-3 Années |
| Batterie EFB | 4 Années |
| Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une Citroën C4 Picasso: 1.6; 1.8; 2.0?
| Capacité de la batterie | 60, 62, 63, 65, 70, 74, 75, 77 Ah |
| Courant d'essai à froid | 540, 550, 610, 640, 680, 690, 720, 760, 780 A |
| Poids | 15.3, 20.3 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | L2, L3, LB3 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
