Batterie Volvo 240 Break AGM, EFB, GEL
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BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EXIDE EL700 (067EFB) Batterie
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 62Ah 550A
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3019 Batterie
12V 95Ah 850A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA D15 Batterie
12V 63Ah 610A
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067SE Batterie
12V 74Ah 680A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Hankook MF57024 Batterie
12V 70Ah 540A B1 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 720A Batterie AGM
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 005 Batterie
12V 60Ah
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX5027 Batterie
12V 65Ah 640A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EMPEX S4 008 Batterie
12V 75Ah 720A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX1027 Batterie
12V 56Ah 510A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BANNER 572 12 Batterie 240 Break (P245)
12V 72Ah 650A B13 avec dégazage central, sans entretien, avec poignée
Vendu par AUTODOC
BANNER 570 01 Batterie 240 Break (P245)
12V 70Ah 720A B13 Batterie AGM, résistance aux cycles alternés augmentée, insensibilité aux secousses augmentée, avec dégazage central, sans entretien, résistante à l’écoulement, avec poignée
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067RE Batterie 240 Break (P245)
12V 70Ah 640A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
CARTECHNIC 40 27289 00660 4 Batterie 240 Break (P245)
12V 60Ah 540A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
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Articles populaires sur batterie de voiture pour Volvo 240 Break
Les produits de catégorie Batterie Volvo 240 Break : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Batterie auto AGM, EFB, GEL VOLVO 240 Kombi sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VARTA
- BOSCH
- RIDEX
- EXIDE
- YUASA
Un article de catégorie Batterie de voiture VOLVO 240 Kombi (P245) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Batterie auxiliaire VOLVO 240 Break (P245) varie de 59 à 232 €.
Que faire si la batterie de la Volvo 240 Break est vide : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la VOLVO 240 Kombi (P245) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (par exemple, elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), elle doit être remplacée.
Comment puis-je retirer la batterie d’une Volvo 240 Break ?
Pour retirer la batterie d'une Volvo 240 Break, commencez par éteindre la voiture et retirer la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Volvo 240 Break ?
La taille de la batterie qui convient le mieux à une Volvo 240 Break varie en fonction du modèle. Elle mesure en général mm de 242, 243, 257, 275, 278, 353 , mm de 172, 175 et mm de 175, 190, 200.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Volvo 240 Kombi (P245) ?
La durée de vie de la batterie d’une Volvo 240 Break dépend du type de batterie:
| Batterie AGM | 1-3 Années |
| Batterie EFB | 4 Années |
| Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une Volvo 240 Break: 2.0; 2.1; 2.3; 2.4; 2.7; 2.8?
| Capacité de la batterie | 56, 60, 62, 63, 65, 70, 72, 74, 75, 77, 95 Ah |
| Courant d'essai à froid | 510, 540, 550, 610, 640, 650, 680, 720, 760, 850 A |
| Poids | 14.78, 20.3 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | D26, L2, L3, L5, LB3 |
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