Bras de suspension Peugeot 5008 Phase 1 arrière et avant
Où trouver : bras de suspension Peugeot 5008 I arrière et avant à bas prix ? Chez AUTODOC !
Acheter en ligne les best-sellers d'AUTODOC à un prix avantageux pour réduire les prix de changement des triangle de suspension Peugeot 5008 Phase 1
Les pièces de rechange les plus vendues : Bras de suspension PEUGEOT 5008 I. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Triangle de direction PEUGEOT 0U_, 0E_ 5008 I ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
MOOG PE-TC-7381 Bras de suspension
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
TRW JTC1472 Bras de suspension
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 37839 Bras de suspension
Essieu avant droit, inférieur, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
LEMFÖRDER 35561 01 Bras de suspension
Essieu avant, gauche, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
SKF VKDS 333010 Bras de suspension
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
MONROE L28556 Bras de suspension
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
NTY ZWD-CT-027 Bras de suspension
Essieu avant droit, Essieu avant, extérieur, droit, inférieur, barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
GT-BERGMANN GT20-172 Bras de suspension
Essieu avant droit, inférieur, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
MEYLE MCA0810HD Bras de suspension
Quality, Essieu avant gauche, barre oscillant transversal, Acier
Vendu par AUTODOC
MERTZ M-S0940 Bras de suspension
Essieu avant droit, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
GT-BERGMANN GT20-171 Bras de suspension
Essieu avant gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI ARM935 Bras de suspension
Essieu avant gauche, barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 212114 Bras de suspension
barre oscillant transversal, Fonte d'acier
Vendu par AUTODOC
VAICO V42-0124 Bras de suspension
Qualité VAICO originale, Essieu avant droit, barre oscillant transversal, Acier
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QSA2397S Bras de suspension
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
KAMOKA 9050239 Bras de suspension
Essieu avant gauche, inférieur, barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
VAICO V42-0123 Bras de suspension 5008 I (0U_, 0E_)
Qualité VAICO originale, Essieu avant gauche, barre oscillant transversal, Acier
Vendu par AUTODOC
STARK SKCA-0050727 Bras de suspension 5008 I (0U_, 0E_)
Essieu avant, gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Acier
Vendu par AUTODOC
AISIN JTAPS-011L Bras de suspension 5008 I (0U_, 0E_)
barre oscillant transversal
Vendu par AUTODOC
VAICO V22-0709 Bras de suspension 5008 I (0U_, 0E_)
Essieu avant gauche, barre oscillant transversal, Acier
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : bras de suspension Peugeot 5008 Phase 1 ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur triangle pour Peugeot 5008 Phase 1
Les produits de catégorie Bras de suspension Peugeot 5008 Phase 1 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Bras de liaison suspension de roue arrière et avant PEUGEOT 5008 I sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- MOOG
- DELPHI
- TRW
- FEBI BILSTEIN
Un article de catégorie Triangle PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Triangle de direction PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) varie de 51 à 110 €.
Quels sont les signes et les symptômes lorsque les bras de suspension sont défectueux sur une Peugeot 5008 Phase 1 ?
Les signes qui indiquent que les bras de suspension Peugeot 5008 Phase 1sont défectueux sont : des cognements, des grincements ou des bruits sourds lors de la conduite lorsque vous passez sur des bosses et dans les virages, des problèmes de freinage, de jeu et d’instabilité de la direction. Reportez-vous au manuel d’entretien pour connaître les couples de serrage des bras de suspension avant, arrière, gauche et droit Peugeot 5008 Phase 1.
Quelle est la durée de vie des bras de suspension de la Peugeot 5008 I (0U_, 0E_) ?
L'intervalle de changement recommandé pour les bras de suspension de la 5008 Phase 1 est en général compris entre 80 000 - 150 000 kilomètres ou doit être effectué tous les 5.0 - 7.0 ans.
Quel bras de suspension dois-je choisir pour une PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_): 1.2; 1.6; 2.0 ?
| Matériel | Acier; Fonte d'acier |
|---|---|
| Poids [kg] | 5; 5.06; 5.264 |
| Dimension du cône [mm] | 14; 15.2; 15.3 |
| Diamètre intérieur [mm] | 17.2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | avec paliers en caoutchouc |
Combien coûte un bras de suspension pour une Peugeot 5008 Phase 1 ?
Le prix d'un bras de suspension pour une 5008 Phase 1 peut varier entre 51.49 et 109.49 €.
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une bras de suspension Peugeot 5008 Phase 1 sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 100 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
