Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension Renault Scenic 1

Le remplacement des soufflets anti-poussière et des butées d'amortisseur sur le véhicule {marque} {modèle} nécessite de démonter les supports donc de prendre rendez-vous avec un garage.

Les soufflets anti-poussière et les butées d'amortisseur doivent être remplacés par paires et leur remplacement est généralement réalisé en même temps que l'installation de nouveaux amortisseurs. Même si, au premier coup d'œil, il semble que des composants soient toujours utilisables, il vaut mieux les remplacer : il est en effet probable que la durée de vie des composants soit arrivé à son terme et que des défauts surviennent dans un futur proche.

Pour retirer le ressort en démontant l'amortisseur de la RENAULT Scénic I (JA0/1, FA0), il vous faudra un outil de retrait spécial. Ne compressez jamais les ressorts avec des outils improvisés comme des cordes ou de vieilles ceintures de sécurité car, si jamais le ressort lâche, vous risquez de vos blesser.

On se sert en général d’une douille et d’une clé pour dévisser l'écrou de l'amortisseur. Faites attention de ne pas endommager la surface de la tige. Les derniers tours de serrage se font à la clé dynamométrique.

Il est important que la butée d'amortisseur soit assez serrée sur la tige, afin d’empêcher l’entrée par le dessous de saleté et d’humidité dans la pièce qui causerait une usure accélérée.

Avant d'installer les nouveaux composants, il est important de nettoyer la saleté sur l'amortisseur. Autrement, la tige ne sera pas correctement protégée.

Vérifiez l’alignement des roues de la RENAULT Scénic I (JA0/1, FA0) : durant la conduite il se peut qu’elles ne soient plus sur le même axe. Réalignez-les au besoin.