Bas de caisse Chevrolet Spark M 150
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BLIC 6505-06-1132011P Bas de caisse
Tôle de réparation, gauche
Vendu par AUTODOC
alu-frost 08-0912 Bande d'entrée
Vendu par alu-frost
VAN WEZEL 8115104 Bas de caisse
Tôle de réparation, droit
Vendu par AUTODOC
BLIC 6505-06-6831015P Bas de caisse
gauche, droit
Vendu par AUTODOC
VAN WEZEL 0815104 Bas de caisse
Tôle de réparation, droit
Vendu par AUTODOC
DIEDERICHS 6970032 Marche-pied
côté conducteur ou passager, Aluminium, Matière plastique
Vendu par AUTODOC
DIEDERICHS 9694041 Bas de caisse
Tôle de réparation, gauche
Vendu par AUTODOC
BLIC 6505-06-1135016P Bas de caisse
Tôle de réparation, droit
Vendu par AUTODOC
BLIC 6505-06-1135015P Bas de caisse
Tôle de réparation, gauche
Vendu par AUTODOC
BLIC 6505-06-1132012P Bas de caisse
droit
Vendu par AUTODOC
KLOKKERHOLM 1103012 Bas de caisse
droit
Vendu par AUTODOC
KLOKKERHOLM 1103011 Bas de caisse
gauche
Vendu par AUTODOC
BLIC 6505-06-1135017P Bas de caisse Spark (M150)
gauche, droit
Vendu par AUTODOC
KLOKKERHOLM 1119012 Bas de caisse Spark (M150)
Tôle de réparation, droit
Vendu par AUTODOC
JOM 20995 Revêtement de bas de marche Spark (M150)
côté conducteur ou passager
Vendu par AUTODOC
KLOKKERHOLM 1132011 Bas de caisse Spark (M150)
Tôle de réparation, gauche
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Bas de caisse Chevrolet Spark M 150 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Bas de caisse CHEVROLET sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VAN WEZEL
- NEO TOOLS
Un article de catégorie Bas de caisse CHEVROLET SPARK : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Bas de caisse CHEVROLET Spark (M150) varie de 27 à 288 €.
Quand faut-il remplacer le bas de caisse d’une Chevrolet Spark M 150 ?
Le remplacement du bas de caisse sur une Chevrolet Spark M 150 est nécessaire lorsque celui-ci est rouillé, perforé, enfoncé ou fortement endommagé. Un bas de caisse abîmé peut être considéré comme un défaut important pour la sécurité et entraîner un refus lors du contrôle technique.
Quels sont les problèmes typiques du bas de caisse d’une CHEVROLET SPARK ?
Les problèmes typiques du bas de caisse d’une Chevrolet Spark M 150 sont la corrosion, la perforation par la rouille, les bosses, un trou, des endroits enfoncés ou déformés. Si de tels dommages apparaissent, il convient de faire changer le bas de caisse le plus tôt possible afin d'éviter des dommages plus importants.
Quel bas de caisse convient le mieux à une Chevrolet Spark M 150: 0.8; 1.0 ?
| Côté d'assemblage : | Garniture de porte; côté conducteur ou passager; droit; gauche |
| Nombre de portes : | 4; 4 / 5; 5 |
| Matériel : | Acier inoxydable; Aluminium; Matière plastique; PP (polypropylène) |
| Longueur [cm] : | 172; 173 |
| Largeur [cm] : | |
| Couleur : | gris argent |
Combien coûte un bas de caisse pour une Chevrolet Spark M 150 ?
Le prix d'un bas de caisse pour une Chevrolet Spark M 150 varie entre 27.77 et 287.26 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
