Moyeu de roue BMW Z1 E30 avant et arrière
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Les pièces de rechange les plus vendues : Moyeu de roue BMW Z1 Roadster. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Moyeux BMW E30 Z1 Roadster ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 654W0301 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, gauche, droit, 75 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0472 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 120 mm
Vendu par AUTODOC
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MEYLE MWH0109 Moyeu de roue
4x100, avec bague ABS, avec roulement de roues intégré, avec matériel de montage/fixation, Essieu avant, ORIGINAL Quality
Vendu par AUTODOC
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STARK SKWB-0181289 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, contient deux kits de roulements de roue, 75,00 mm
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Quel est le prix : moyeu de roue BMW Z1 E30 ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur cache de moyeu pour BMW Z1 E30
Les produits de catégorie Moyeu de roue BMW Z1 E30 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Centre de roue avant et arrière BMW Z1 Roadster sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- SKF
- STARK
- FEBI BILSTEIN
- FAG
Un article de catégorie Cache de moyeu BMW Z1 Roadster (E30) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Moyeux BMW Z1 Roadster (E30) varie de 15 à 195 €.
Quels sont les signes et les symptômes lorsque le moyeu de roue est défectueux sur une BMW Z1 E30 ?
Les signes de défectuosité du moyeu de roue de la BMW Z1 Roadster (E30) sont les suivants : du bruit, un ronronnement, un bourdonnement ou un sifflement, notamment lorsque vous accélérez, la corrosion qui rend difficile le démontage de la roue. Les couples de serrage des moyeux de roue avant, arrière, gauche et droite de la BMW Z1 E30 sont indiqués dans le livret d’entretien de votre véhicule.
Quelle est la durée de vie d’un moyeu de roue sur une BMW Z1 E30 ?
L'intervalle de changement recommandé pour les moyeux de roue de la BMW Z1 Roadster (E30) est en général compris entre 120 000 - 145 000 kilomètres ou doit être effectué tous les 5.0–5.5 ans.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour une BMW Z1 Roadster (E30): 2.5 ?
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Nombre de trous | 4 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Hauteur [mm] | 37 |
| Diamètre [mm] | 75; 120 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | avec matériel de montage / fixation; avec écrou d’essieu |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l' des deux côtés du pont arrière; droit; essieu avant; gauche |
Combien coûte un moyeu de roue pour une BMW Z1 E30 ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une BMW Z1 E30 varie entre 15.49 et 194.98 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX