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RIDEX 4G0102 Alternateur 14V, 55A, B+ (M6), W, Pompe à vide non-comprise, Ø 56 mm
- Hautes performances et longue durée de vie, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles
- Faible niveau de bruit et de vibrations dû au processus de fabrication de haute précision
- Conception compacte et légère avec système de refroidissement et régulateur de tension intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A): 55
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Tension nominale [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56
- Nombre de gorges: 3
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur / de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: fixation à trois points
- Pince: B+ (M6), W
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 8
- Nombre de trous de fixation: 3
- Nombre de taraudages: 1
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 43,6
- Numéro d'article: 4G0102
- Notre prix: 120,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191675128
- État: Neuf
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Alternateur RIDEX 4G0102 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Fiesta Mk3; Ford Escort GAF; Ford Capri MK3; Escort 6 (GAL; AAL; ABL); Ford Escort MK6; Ford Escort VII Break; Escort 5 (AAL; ABL); Ford Escort MK7 Cabriolet; ESCORT 7 (GAL; AFL); 200 3/5 portes (XW); Ford Orion 2; Fiesta Mk3 Courier (F3L; F5L); Ford Escort Classic; Rover 200 Coupe; Ford Escort AVL; ORION 3 (GAL); Escort 5 (ANL); Ford Escort VI Berline; Escort Express '91 (AVF); 200 SD3 |
| Moteurs | 1.8 TD; 1.8 D; 2.0; 1.8 Turbo D; 216 GSi; 216; 216 Vitesse; 1.6; 1.3; 1.9 D |
| Puissance du moteur (chevaux) | 59-122 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-90 kW |
| Années de fabrication | 1978-2001 |
| Numéro d'article du fabricant | 4G0102 |
| Numéro(s) de pièce OE | 2871 D 031, 1005396, 89FF-10300-AC, 89FF 10300 AB, 5022265 |
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