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RIDEX 4G0470 Alternateur 14V, 140A, M8 B+, L-DFM, Pompe à vide non-comprise, Ø 54 mm, avec régulateur intégré
- Hautes performances et longue durée de vie, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles
- Faible niveau de bruit et de vibrations dû au processus de fabrication de haute précision
- Conception compacte et légère avec système de refroidissement et régulateur de tension intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A): 140
- Voltage [V]: 14
- Poulies: avec poulie débrayable
- Tension nominale [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
- Nombre de gorges: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur / de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple
- Pince: M8 B+, L-DFM
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11
- Nombre de trous de fixation: 2
- Nombre de taraudages 0
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 52
- Numéro d'article: 4G0470
- Notre prix: 97,98 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191826452
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Alternateur RIDEX 4G0470 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Opel Insignia A Sports Tourer; Opel Astra J; Opel Astra j Break; Zafira C Tourer (P12); Opel Insignia A g09; Opel Insignia Berline; Opel Astra J gtc; Astra J P10; Opel Insignia A Country Tourer; Zafira C P12; Astra Mk6 (J) GTC (P10); Opel Cascada Cabriolet; Insignia A Sports Tourer; Saab 9-5 YS3G; Astra Mk6 (J) Kombi (P10); Astra J Van / Break (P10); Insignia Mk1 (A) Limousine (G09); Insignia Mk2 (A) Country Tourer (G09); Cascada Cabriolet (W13) |
| Moteurs | 2.0 CDTI 4x4; 2.0 CDTI; 2.0 Biturbo CDTI 4x4; 2.0 Biturbo CDTI; 2.0 BiTurbo CDTI; 2.0 CDTi; 2.0 CDTi 4x4; 2.0 TiD; 2.0 TTiD; 2.0 TTiD XWD |
| Puissance du moteur (chevaux) | 110-195 CV |
| Puissance (kilowatts) | 81-143 kW |
| Années de fabrication | 2008-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 4G0470 |
| Numéro(s) de pièce OE | 13502581, 13802581, 13588306, 95515963, 1202318 |
Alternateur RIDEX 4G0470 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
Le garagiste me l à demandé
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Questions et réponses
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M.: Tout les alternateur monter par mon garagiste ne tiénnent pas et l’axe de ll’alternateur fini par rompt .alors que l’alternateur d’origine a tenu plus de 200000 km .
Est ce qu’il est important d'avoir un régulateur
Întegrer sur l’alternateur. Merci pour votre retour
Bien à vous
www.auto-doc.fr:
Cher client,
nous vous remercions pour cette question.
Uniquement s'il est fourni par le modèle de voiture, par le constructeur automobile. Si l'alternateur avec régulateur intégré n'a pas été installé sur le modèle de voiture à l'usine, il n'est pas recommandé de convertir la voiture.
Si un alternateur avec régulateur intégré est utilisé dans la voiture, cette pièce doit être présente dans la voiture.
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Cordialement, l'équipe du site auto-doc.fr
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