Veuillez sélectionner le véhicule correspondant, afin de vérifier qu’il y convient bien
RIDEX 82B0018 Disque de frein Essieu arrière, 253x9,9mm, 5/10x112, plein, Fonte
- Disques de frein standard conditionnés dans un emballage huilé
- Matériel : fonte GG20
- Qualité élevée constante
- Installation facile
- Compatibilité parfaite avec les composants du système de freinage RIDEX
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
- Diamètre: 253
- Type de disque de frein: plein
- Perforé: non
- Surface: nu / non protégé / non plastifié
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis / boulons
- Épaisseur du disque de frein: 9,9
- Hauteur: 51,3
- Matériel: Fonte
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 5 / 10
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,1
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016 / 11
- Numéro d'article: 82B0018
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191312641
- pour numéro PR: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Description du produit : RIDEX 82B0018 Disques de frein
Disque de frein RIDEX 82B0022 – Disque avant ventilé de haute performance pour Peugeot et Citroën
Le disque de frein RIDEX 82B0022 représente la qualité et la fiabilité européenne – spécialement conçu pour les conducteurs exigeant performance, sécurité et longévité. Fabriqué par RIDEX, une marque reconnue dans l'industrie automobile, ce disque de frein avant ventilé haute performance garantit une force de freinage optimale et une excellente dissipation thermique même lors d'utilisations intensives. Les spécifications techniques comprennent un diamètre extérieur de 282,6 mm, une épaisseur de disque de 26,1 mm et une configuration de perçage 4/6x108.
Le 82B0022 RIDEX disque de frein présente une conception ventilée avec un entraxe de 108 mm et 4 ou 6 trous de fixation selon le modèle de véhicule. Fabriqué en fonte de haute qualité, il assure une résistance exceptionnelle à l'usure et aux hautes températures. Le disque est homologué selon les normes européennes strictes, garantissant une bonne compatibilité avec les systèmes de freinage d'origine des véhicules Peugeot et Citroën.
Quels véhicules sont compatibles avec le disque RIDEX 82B0022 ?
Pour une vérification précise de la compatibilité, veuillez sélectionner votre véhicule via le sélecteur. Pour plus de sécurité, vérifiez toujours le VIN (numéro de châssis) et la référence OE.
Pour quels modèles Peugeot le disque de frein RIDEX 82B0022 est-il adapté ?
Ce disque de frein est compatible avec de nombreuses versions des modèles Peugeot suivants, lorsqu’elles sont équipées de freins avant ventilés 282,6 × 26,1 mm (entraxe 4/6x108) : 206 (2A/C, env. 1998–2012), 207 (WA/WC, env. 2006–2014), 307 3 portes (env. 2001–2008), 3008 I Phase 1 (T84, env. 2009–2016), 308 I 3 portes (env. 2008–2013), Partner II / Partner Tepee B9 (env. 2008–2018), 307 SW (env. 2002–2008), 207 SW (env. 2007–2012), 207 CC (env. 2007–2014), 2008 I (env. 2013–2019 en Europe), 308 SW I (env. 2008–2014) et 5008 I (env. 2009–2016).
Pour quels véhicules Citroën le disque de frein RIDEX 82B0022 convient-il ?
Les véhicules Citroën suivants peuvent être équipés de ce disque, sous réserve qu’ils disposent de freins avant ventilés 282,6 × 26,1 mm (entraxe 4/6x108) : C3 I Phase 1 (env. 2002–2005), C3 I Phase 2 restylée (env. 2005–2010), Xsara Picasso (env. 1999–2012 selon marchés), C3 III (SX/SY, à partir de 2016), C4 Picasso I (env. 2006–2013), Grand C4 Picasso I (env. 2006–2013), C4 I 3/5 portes (env. 2004–2010) et C4 II (B7, env. 2010–2018).
Instructions de montage pour le disque RIDEX 82B0022
- Remplacez les disques de frein par paire afin de garantir un freinage équilibré sur les modèles Peugeot et Citroën.
- Retirez les roues et l'étrier de frein. Maintenez l'étrier en position pour éviter la tension sur la durite de frein.
- Démontez l'ancien disque : retirez la vis de maintien centrale. Pour les modèles Peugeot 206 et C3, utilisez une clé Torx T30.
- Nettoyez minutieusement le moyeu et les surfaces de contact, particulièrement important sur les Citroën C4 sujets à la corrosion.
- Installez le nouveau disque RIDEX 82B0022 et les plaquettes neuves, puis serrez la vis de maintien et les boulons d'étrier au couple spécifié.
- Après montage, effectuez plusieurs pressions sur la pédale de frein et contrôlez le niveau de liquide de frein.
- Rodage obligatoire : réalisez 8 à 12 freinages progressifs de 80 à 30 km/h pour optimiser l'adhérence des nouvelles surfaces.
Le disque de frein RIDEX 82B0022 convient-il aux Peugeot 308 avec système ESP ?
Oui, ce disque est compatible avec les versions de Peugeot 308 référencées pour le RIDEX 82B0022, qu’elles soient équipées d’ABS/ESP ou non, dès lors que les références OE et les dimensions (282,6×26,1 mm, 4/6x108) correspondent; aucun codage spécifique n’est en général requis.
Peut-on installer le disque RIDEX 82B0022 sur une Citroën C4 Picasso sans modification ?
Absolument, le disque RIDEX 82B0022 est conçu comme pièce de rechange directe pour les C4 Picasso et Grand Picasso, avec un ajustement parfait sans modification nécessaire.
Ce disque convient-il aux Peugeot 2008 avec freinage régénératif ?
Oui, le disque RIDEX 82B0022 peut convenir à de nombreuses versions du Peugeot 2008 I (A94) et à certaines versions électrifiées lorsque le train avant utilise un disque 282,6×26,1 mm 4x108 sans module spécifique ; la compatibilité avec les systèmes de freinage régénératif dépend du montage d’origine et doit être confirmée via VIN et numéro OE.
Les plaquettes de frein doivent-elles être remplacées en même temps que le disque de frein RIDEX 82B0022 ?
Il est fortement recommandé de remplacer les plaquettes simultanément avec les nouveaux disques pour garantir un contact optimal et des performances de freinage homogènes.
Le disque de frein RIDEX 82B0022 est-il ventilé ou plein ?
Ce disque de frein est ventilé, doté d'un système de canaux internes qui optimise la dissipation thermique et prévient la surchauffe lors de freinages intensifs.
Comment doit-on roder correctement de nouveaux disques de frein ?
Pendant les 300 premiers kilomètres, évitez les freinages brusques et effectuez des arrêts progressifs. Cette période de rodage permet la formation d'une couche de friction uniforme.
Quel est le diamètre extérieur et l'épaisseur de ce disque de frein ?
Le diamètre extérieur mesure 282,6 mm avec une épaisseur de 26,1 mm, dimensions bien adaptées aux véhicules compacts et familiaux Peugeot et Citroën.
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Disque de frein Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Manuels et documents pour RIDEX 82B0018
Disque de frein RIDEX 82B0018 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Golf 5; Golf 7; Golf 6; Audi A3 Sportback; Audi A3 8P Sportback; Octavia 5e5; Seat Leon 2; Octavia 1z5; Golf 5 Plus; VW Caddy 3 Van; Seat Leon 5f; VW Caddy 3; Scirocco 3; Seat Leon 5f8; Skoda Octavia 1z3; Skoda Yeti 5l; Skoda Octavia 3; Seat Altea 5p1; Seat Altea XL; VW EOS 1f7 |
| Moteurs | 2.5; 2.0 GTI; 2.0 TDI; 1.6 MultiFuel; 2.0; 1.4 TSI; 1.4 16V; 1.9 TDI; 1.6; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; Blue E-Motion; 1.8 TSI; 1.6 TDI; 1.2 TSI; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.4 TFSI; 1.8 TFSI; 2.0 TFSI; 1.6 E-Power; 1.8 T; 1.0 TSI; 1.6 TDI 4x4; 2.0 TSI RS; 2.0 TDI / TDI RS 4x4; 1.4 TSI G-TEC; 2.0 TDI RS; 2.0 TDI 4x4; 1.8 TSI 4x4; 1.6 LPG; 2.0 Cupra R; 2.0 TDI 4motion; 2.0 EcoFuel; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.9 TDI 4motion; 1.5 TGi; 1.0 TSi; 2.0 TSI; 1.5 TSI; 2.0 Cupra; 1.4 TGI; 1.9 D; 2.0 R; 1.6 TDI 4Drive; 2.0 TSI 4Drive |
| Puissance du moteur (chevaux) | 65-310 CV |
| Puissance (kilowatts) | 48-228 kW |
| Années de fabrication | 2003-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 82B0018 |
| Numéro(s) de pièce OE | 1K0 615 601 AB, 5Q0 615 601 F, 1K0 615 601 K, 5C0 615 601 |
Disque de frein RIDEX 82B0018 : Avis et évaluation
30 notes
Je choisi ces disques qui correspondent, 10 mm d’épaisseur est la bonne, les autres faisaient 12 mm et ne passaient pas dans le guide de disques
très bonne pièce à un prix défiant les concurrent, seul inconvénients la surface du disque rouille quand il pleut.
J'avais besoins dans l'urgence et convient parfaitement à mon véhicule et la qualité es présente
Comme ennoncer c’est compatible avec mon vehicule reste a voir la qualiter mais le prix et bon.
j ai choisis cet article parce qu il est pas cher et correspond a mon véhicule
Car jespere que cest le bon je vous redis de toute fzcon cdlm az audi
J ai choisi cette article par ce qu il est compatible
l'article m'a était conseillé par un bon garagiste
CE SONT LES PIECES QUE L'ON MA RECOMMANDER
Produit de bonne qualité et bien emballé.
j'ai déjà passé des commandes chez vous
J'en est besoin et qu'il est pas cher
J ai chisi cet article il est fiable
Bah parce que le mien, il est cassé
c'est compatible avec mon véhicule
Je pense que c’est le bon ! Siri
Meilleur rapport qualité prix
c'était comme les anciennes
corresponderait à ma pièce
c'est une bonne promotion
Il me la etais recommander
bon rapport qualité prix
bon rapport qualité/prix.
Ok mais qualité pas top
pour changer le disque
prix très intéressant
ils me semblent bien
Très bonne qualité
Très bonne qualité
très bonne qualité
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