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RIDEX 82B0319 Disque de frein Essieu avant, 278x24mm, 4x108, ventilé, Fonte
- Disques de frein standard conditionnés dans un emballage huilé
- Matériel : fonte GG20
- Qualité élevée constante
- Installation facile
- Compatibilité parfaite avec les composants du système de freinage RIDEX
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
- Diamètre: 278
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: nu / non protégé / non plastifié
- Traitement: non-traité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis / boulons
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Hauteur: 47
- Matériel: Fonte
- Diamètre du centrage [mm]: 63,5
- Nombre de trous: 4
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,8
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Numéro d'article: 82B0319
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191136889
- Dimension des freins: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Manuels et documents pour RIDEX 82B0319
Disque de frein RIDEX 82B0319 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Mondeo mk2; Ford Mondeo mk2 Clipper; Ford Cougar Coupe; Ford Mondeo BFP; Ford Mondeo MK1 GBP; Ford Mondeo GBP; Ford Mondeo MK1 Clipper; SCORPIO 2 (GFR; GGR); Ford Scorpio 2 Break; Cobra Mk4 (291N); Ace; Contour Berline; Aceca Coupe; 3000ME Coupe |
| Moteurs | 2.5 24V; 2.5 ST 200; 1.6 i 16V; 1.8 TD; 2.0 i; 1.8 i; 1.6 i; 2.5 V6 24V; 2.0 i 16V 4x4; 1.8 i 16V 4x4; 2.0 i 16V; 2.5 i 24V; 1.8 i 16V; 1.8 4x4; 2.9 i 24V; 4.9 Roadster; 5.8; 4.9; 4.9 Super Charger; 4.6; 2.5 SVT; 2.5; 2.0; 3000 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 88-560 CV |
| Puissance (kilowatts) | 65-412 kW |
| Années de fabrication | 1979-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 82B0319 |
| Numéro(s) de pièce OE | 5026785, 93BX1125CB, 1513979, 4070864, 4056031 |
Disque de frein RIDEX 82B0319 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
il correspond aux dimensions de la la revue technique
Publié sur auto-doc.fr
merci beaucoup vous êtes très biens merci beaucoup
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