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SAMKO A2006P Disque de frein appropriées pour Alfa MiTo 955 251x10mm, 4, plein

Réf.: A2006P EAN: 2234315866593
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Description
  • Diamètre: 251
  • Type de disque de frein: plein
  • Perforé: non
  • Épaisseur du disque de frein: 10
  • Diamètre du centrage [mm]: 59
  • Nombre de trous: 4
  • Épaisseur minimum [mm]: 9
  • Numéro d'article: A2006P
  • Fabricant: SAMKO
  • Numéro de EAN: 2234315866593
  • Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: SAMKO A2006P
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Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Diamètre: 251
  • Type de disque de frein: plein
  • Perforé: non
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
  • Épaisseur du disque de frein: 10
  • Hauteur: 40,8
  • Matériel: Fonte
  • Diamètre du centrage [mm]: 59
  • Nombre de trous: 4 / 8
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,1
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 98
  • Numéro d'article: 82B0469P
  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4067448710447
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Détails
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Vendu par AUTODOC

Disque de frein SAMKO A2006P compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Alfa MiTo 955
Moteurs 1.4 Bifuel; 0.9 TwinAir; 1.3 MultiJet; 1.4 TB; 1.4; 1.4 MultiAir; 1.4 Turbo MultiAir; 1.4 TJet; 1.6 JTDM
Puissance du moteur (chevaux) 69-170 CV
Puissance (kilowatts) 51-125 kW
Années de fabrication 2008-2018
Numéro d'article du fabricant A2006P
Numéro(s) de pièce OE 51813705, 51805559, 51865132, 51865104

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Détails du produit
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  • Quantité: 6
  • Unité quantitative: Jeu
  • pour diamètre du boîtier [mm]: 75,02
  • pour épaisseur de paroi [mm]: 2,5
  • Largeur [mm]: 28,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en acier, avec un recouvrement d'un métal antifriction, avec barre d'acier nickelée, avec une couche intermédiaire en plomb / bronze
  • IPSA: Coussinet de bielle
  • Numéro d'article: CR094603
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Détails
IPSA CR094603 Coussinet de bielle avec support en acier, avec un recouvrement d'un métal antifriction, avec barre d'acier nickelée, avec une couche intermédiaire en plomb/bronze
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