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SKF VKMC 03246 Kit de distribution + pompe à eau Nbr. dents: 141, avec une denture arrondie, Tôle d'acier
- Nombre de dents: 141
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 1007
- Courroies: avec une denture arrondie
- Nombre de vis: 2
- Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier
- Largeur de sangle [mm]: 25
- Numéro d'article: VKMC 03246
- Notre prix: 70,53 €
- Fabricant: SKF
- Numéro de EAN: 7316572850688
- Code moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 1201.C4 — PEUGEOT / CITROËN / CITROËN (DF-PSA)
- OE 0816.A9 — PEUGEOT / CITROËN / CITROËN (DF-PSA)
- OE 0830.63 — PEUGEOT / CITROËN / CITROËN (DF-PSA)
- OE 16 095 247 80 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0516.60 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0516.A4 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0830.31 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0829.62 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0830.28 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 0816.96 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 6922.76 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 6922.F0 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 16 094 023 80 — PEUGEOT / CITROËN / FIAT / LANCIA / CITROËN (DF-PSA)
- OE 1250298 — FORD
- OE 3M5Q 6A345 AA — FORD
- OE LR000645 — LAND ROVER
- OE 17410-67G00 — SUZUKI
- OE 12761-67G00 — SUZUKI
- OE 71771590 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 30725216 — VOLVO
- OE 9634848980 — FIAT / LANCIA
- OE 9569147388 — FIAT / LANCIA
- OE 9400830289 — FIAT / LANCIA
- OE 7903301226 — FIAT / LANCIA
- OE 9463380680 — FIAT
- OE 9400829629 — FIAT
- OE 9400830319 — FIAT
- OE SU001-00204 — TOYOTA
- OE SU001-A0125 — TOYOTA
- OE MN982081 — MITSUBISHI
- OE 9400830639 — LANCIA
- OE 60816232 — LANCIA
- OE VKN 1007 — SKF
- OE VKPC 83639 — SKF
- OE VKMA 03246 — SKF
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Largeur 1: 25,4 mm
Vendu par AUTODOC
Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 1007, Courroies: avec une denture arrondie, Largeur [mm]: 25,4
La courroie est recouverte d’un revêtement en téflon.
Cette particularité allonge la durée de vie de la courroie, pour la porter jusqu’à 120 000 km.
Ils permettent d’effectuer rapidement une procédure de remplacement complexe et de faire des économies sur les frais de livraison.
Ils optimisent les performances du système.
Des technologies de pointe sont utilisées durant le processus de fabrication.
Ils se distinguent par leur excellente efficacité durant toute leur durée de vie.
Équilibre optimal entre qualité et prix.
Elles respectent les normes OE.
Les kits de courroie de distribution avec pompe à eau SKF sont fabriqués par l’entreprise suédoise du même nom fondée en 1907. Elle est un leader de la production de roulements, de moteurs électriques, de composants d’étanchéité et d’éléments de systèmes de lubrification. Les produits de l’entreprise sont intégrés dans les chaînes de production de plusieurs constructeurs mondiaux et sont très populaires sur le marché de l’après-vente. Les pièces automobiles SKF sont disponibles dans plus de 130 pays.
Kit de distribution + pompe à eau SKF VKMC 03246 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 206 (2A/C); Xsara Picasso; Peugeot 406 Berline; Citroën Berlingo First; Peugeot 306 3/5 Portes; Citroen Berlingo First Van; Peugeot Partner 1; Peugeot Partner Combispace; Suzuki Grand Vitara 1; Citroën Xsara Hatchback; 206 SW; Jumper I Van (244); FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 244 Van; Fiat Ducato 244 Сamion à Plateau; Jumpy I MPV; Peugeot Expert 1; Citroën C5 5 Portes; Jumpy I Van; Fiat Ducato 230 Bus |
| Moteurs | 2.0 HDI; 2.0 HDi; 2.0 HDi 4x4; 2.0 HDI 4WD; 2.0 HDI 110 4x4; 2.0 JTD; HDi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 84-110 CV |
| Puissance (kilowatts) | 62-81 kW |
| Années de fabrication | 1998-2011 |
| Numéro d'article du fabricant | VKMA 03246, VKN 1007, VKPC 83639 |
| Numéro(s) de pièce OE | 1201.C4, 0816.A9, 0830.63, 16 095 247 80, 0516.60 |
Kit de distribution + pompe à eau SKF VKMC 03246 : Avis et évaluation
17 notes
Publié sur auto-doc.fr
correspond à mon véhicule, le prix est correct et la qualité de la marque est reconnue.
Publié sur auto-doc.fr
Prix plus que raisonnable pour la meilleure qualité. Je recommande fortement
Publié sur auto-doc.fr
Cet article correspond à mon véhicule, il est de bonne qualité. Cdlt
Publié sur auto-doc.fr
Parfait pour 2l Hdi et très bonne qualité
Publié sur auto-doc.fr
Depuis 3000 kms, pas de problème
Publié sur auto-doc.fr
Très bien pour c5 1 2.0hdi 110cv
Publié sur auto-doc.fr
Je prends toujours la marque SKF
Publié sur auto-doc.fr
Il me l'a faut pour ma voiture
Publié sur auto-doc.fr
j ai confiance en cette marque
Publié sur auto-doc.fr
Skf très bonne marque
Publié sur auto-doc.fr
je connais la marque
Publié sur auto-doc.fr
Qualité et prix bas
Publié sur auto-doc.fr
pour le prix
Publié sur auto-doc.fr
Qualite prix
Publié sur auto-doc.fr
BON MATERIL
Publié sur auto-doc.fr
la qualitee
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marque
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Questions et réponses
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G.: je voudrais savoir si c'est avec clim ou pas, ce modèle
29.08.2017
www.auto-doc.fr:
Bonjour, Monsieur G.
Merci pour votre question.
Cet article ne comprend pas le clim.
Voici les pièces de ce kit:
Kit de distribution VKMA 03246
Pompe à eau VKPC 83639
Si vous avez d’autres questions, n`hésitez pas à nous contacter par hotline ou par mail (qui sont indiqués sur le site).
Notre équipe est toujours prête à vous aider.
Cordialement, l’équipe Autodoc
D.X.: Bonjour, J'ai bien lu que le revêtement téflon de la courroie du SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution VKMC 03246 pouvait la prolonger jusqu'à 120 000km. Sur ma Xantia HDI 90 de 2002 la courroie doit être remplacée tous les 10 ans. Est-ce pareil pour celui-ci sachant que je ne dépasserai pas les 30 000kms en 10 ans car je conserve le véhicule en collection. Où faut-il prévoir un remplacement après 5 ans ? Bien cordialement
30.07.2019
www.auto-doc.fr:
Bonjour Monsieur ,
Merci de nous avoir contacté.
Nous sommes ravis d'annoncer que la pièce Pompe à eau + kit de courroie de distribution VKMC 03246 SKF est compatible avec votre véhicule selon le numéro de châssis VF7X1RHYB72XXXXXX.
VKMC 03246 SKF doit être remplacé après 120 000km ou tous les 10 ans.
Plutôt que de prendre le risque d’avoir un moteur complet à remplacer, mieux vaut respecter les préconisations du constructeur. Parce que l’usure de la courroie de distribution est fonction des kilomètres, mais aussi du temps, le matériau de la courroie crantée soumis à de fortes variations de température perdant peu à peu en souplesse et en résistance. Pour les voitures roulant peu, la tension à laquelle la courroie est confrontée peut causer des déformations localisées quand le véhicule n’est pas utilisé.
Par conséquent, nous vous recommandons de bien respecter les intervalles de remplacement indiqués.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question. Notre équipe est toujours à votre disposition.
Sincères salutations, l’équipe auto-doc
SKF VKMC 03246 : articles populaires
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