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TRW DF4262S Disque de frein 312x25mm, 9x112, ventilé
- Diamètre [mm]: 312
- Type de disque de frein: ventilé
- Perforé: non
- Surface: peint
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 25
- Hauteur [mm]: 46,5
- Diamètre du centrage [mm]: 68
- Nombre de trous: 9
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur minimum [mm]: 23
- Filetage: 13,5
-
Couleur:
noir
- Marque de conformité: E1 90R-02 C0185 / 0621
- Numéro d'article: DF4262S
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322937369553
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Disque de frein Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Disque de frein TRW DF4262S compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Audi A4 B7 Avant; Audi A4 B6 Avant; Passat 3B6; Audi A4 B6; VW Passat B5; Audi A4 B7; Audi A6 C5 Avant; Audi A4 8h; Passat 3b5; Audi A6 C5 Berline; Passat 3b2; Seat Exeo st; Skoda Superb 3u; Seat Exeo Berline; A4 B7 Cabriolet (8HE) |
| Moteurs | 2.7 TDi; 2.0 TDI quattro; 2.0 TDI; 3.0; 3.0 quattro; 2.0 TFSI; 3.0 TDI quattro; 2.7 TDI; 2.0 TFSI quattro; 2.5 TDI; 3.2 FSI quattro; 3.2 FSI; 1.8 T quattro; 1.8 T; 2.0; 1.9 TDI; 2.4; 2.0 FSI; 1.9 TDI quattro; 2.5 TDI quattro; 1.6; 2.8 4motion; 2.8; 1.8 4motion; 2.5 TDI 4motion; 2.3 VR5 4motion; 1.9 TDI 4motion; 1.8 T 20V; 2.3 VR5; 1.8 T 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 2.8 quattro; 2.4 quattro; 1.8; S6 quattro; 4.2 quattro; 3.7; 3.7 quattro; 2.7 T quattro; 2.0 TFSI 16V; 2.8 V6 4motion; 2.8 V6; 2.5 TDI Syncro/4motion; 2.8 V6 Syncro/4motion; 2.7 quattro; 1.8 TSI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 101-340 CV |
| Puissance (kilowatts) | 74-250 kW |
| Années de fabrication | 1996-2013 |
| Numéro d'article du fabricant | DF4262S |
| Numéro(s) de pièce OE | 8E0 615 301 R, 4B0 698 996 A, 4B0 615 301 A, 8D0 615 301 J, 3B0 615 301 B |
Disque de frein TRW DF4262S : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
Super rapport qualité prix peut importe le model de véhicules. Roule en montagne toute l’année rien a redire sur l’efficacité et la résistance dans le temps
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