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DENSO Iridium Power IKH22 Bougie d'allumage M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm

Réf.: IKH22 EAN: 2066166651600
évaluations clients - 9
Description
  • Gamme de produits: DENSO Iridium Power
  • Bougie: 1-électrode de masse
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
  • Filetage: M14x1.25
  • Type de raccord: Crimped SAE
  • Couple de serrage [Nm]: 22
  • Diamètre: 14
  • poids [g]: 48
  • pour numéro OE: 1505812
  • article alternatif: VKH22
  • Numéro d'article: IKH22
  • Fabricant: DENSO
  • Numéro de EAN: 2066166651600
  • numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: DENSO 5345, DENSO I45
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par rapport au PVC 26,44 €

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RIDEX 686S0168 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Évaluations clients - 4
Détails du produit
  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
  • Position d'allumage [mm]: 5,0
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Numéro d'article: 686S0168
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4064138152792
  • État: Neuf
Détails
RIDEX 686S0168 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
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Bougie d'allumage DENSO IKH22 compatible avec les voitures populaires suivantes

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Moteurs 2.5 RS; 2.5 ST; 2.0; GTS 4.8; S 4.8; 2.5; 4.8 GTS; 4.8 S; 3.6 4; 3.6; 4.8 4S; 2.9; S 3.4; R 3.4; GTS 3.4; 2.7; 3.8 GT4; 3.4; 3.8
Puissance du moteur (chevaux) 146-440 CV
Puissance (kilowatts) 107-324 kW
Années de fabrication 2005-2026
Numéro d'article du fabricant 5345, I45
Numéro(s) de pièce OE 6M8G-12405-BB, 6M5J-12405-AA, 1505812, 6M5G-12405-AA, 1 371 606

Bougie d'allumage DENSO IKH22 : Avis et évaluation

7 notes

R.V. 05.05.2025
Achat vérifié
fr Publié sur auto-doc.fr

Très bien pour Focus ST MK2 à l'E85. par contre il faudra bien penser à revoir le gap.

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M.M. 23.09.2024
Achat vérifié
fr Publié sur auto-doc.fr

Top pour Porsche Cayenne S v8 957 à l’éthanol

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M.M. 23.09.2024
Achat vérifié
fr Publié sur auto-doc.fr

Top pour Porsche Cayenne S v8 957 à l’éthanol

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C.L. 07.02.2024
fr Publié sur auto-doc.fr

bonnes bougies pour une impreza 2.5t prepa

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R.L. 30.03.2021
Achat vérifié
fr Publié sur auto-doc.fr

bonne qualité

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A.R. 09.10.2022
fr Publié sur auto-doc.fr

la marque

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J.H. 05.10.2022
fr Publié sur auto-doc.fr

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G.: il est a combien sur cette bougie le gap? 0,9 c'est pas dans les infos...
on dois le mètre à 0,7 ou 0,75 ???

j'ai des trous à l'accélération quand on appuis fond pour une grosse poussé c'est surement due a ça, j'ai le 2,5T aussi.

13.05.2025

www.auto-doc.fr: Cher client,
Merci pour votre question concernant la bougie d’allumage IKH22 DENSO.

La bougie IKH22 est une bougie en iridium à écartement réduit, préréglée en usine avec un écart d’environ 0,9 mm.
Toutefois, selon le moteur et notamment en cas de suralimentation (turbo) ou de reprogrammation (chip tuning), il est recommandé d’ajuster l’écartement.
Écart recommandé :
Pour les moteurs essence 2.5T turbocompressés, il est conseillé de réduire l’écart à 0,7–0,75 mm afin d’éviter les ratés d’allumage à forte charge.
Les symptômes que vous décrivez (secousses, à-coups à l’accélération) peuvent effectivement être causés par :
un écartement trop large,
une bobine d’allumage affaiblie,
un problème de mélange air/carburant ou de détonation,
ou encore un carburant de mauvaise qualité.

Nos recommandations :
Vérifiez l’écartement de la bougie (utilisez une jauge d’épaisseur) et réglez-le à 0,7 mm si nécessaire.
Manipulez avec précaution pour ne pas endommager l’électrode en iridium, qui est très fine.
Si le problème persiste, pensez à vérifier également :
les bobines d’allumage,
le capteur de cliquetis,
les éventuelles erreurs moteur à l’aide d’un outil de diagnostic.
N’hésitez pas à nous contacter via le tchat pour toute question complémentaire.

Cordialement,
L’équipe du site auto-doc.fr

DENSO Iridium Power IKH22 : articles populaires

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