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FEBI BILSTEIN 193771 Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
- Nombre de stries: 5
- Longueur [mm]: 1200
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 193771
- Notre prix: 65,49 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4054224937716
- Consulter données techniques: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 77 01 476 475 — RENAULT
- OE 77 01 476 475 S1 — RENAULT
FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi est la marque forte du groupe bilstein, une entreprise familiale basée à Ennepetal. Depuis les années 1920, febi est synonyme de pièces de rechange de qualité d'origine certifiée, fabriquées sur des machines ultramodernes dans ses propres usines.
Que ce soit pour les voitures particulières ou les véhicules utilitaires, febi est synonyme de qualité certifiée et de confiance des professionnels du monde entier.
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures FEBI BILSTEIN 193771 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Clio 3; Clio 2; Renault Scenic 2; Renaul Kangoo 1; Megane 2; Renault Grand Modus; Renault Kangoo Express 1; Megane 2 Cabriolet; Renault Megane 2 Break; Renault Grand Scénic II; MEGANE 2 Stufenheck (LM0/1); Renault Clio 2 Van; Renault Symbol Thalia; Renault Megane II Break; Megane II Van / 3/5 portes (KM0/2 ) |
| Moteurs | 1.5 dCi; 1.4 16V; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.6; 1.6 16V; 1.6 LPG 16V |
| Puissance du moteur (chevaux) | 57-113 CV |
| Puissance (kilowatts) | 42-83 kW |
| Années de fabrication | 2000-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 5PK1197, 5PK1198, 5PK1199, 5PK1200 S1, 5PK2001, 5PK2002, 5PK2003 |
| Numéro(s) de pièce OE | 77 01 476 475, 77 01 476 475 S1 |
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FEBI BILSTEIN 193771 : articles populaires
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