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110047 MOTUL DEXOS 1 GEN 2 DEXOS 1 GEN 2 API SP
- Recommandations du fabricant: DEXOS 1 GEN 2
- Numéro d'article: 110047
- Recommandation du fabricant d'huile: CHRYSLER MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS M2C 929 A, FORD WSS M2C 946 A, FORD WSS M2C 946 B1, GM 4718, GM 6094 M, Ford, GENESIS, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota
- Grade de viscosité SAE: 5W-30
- Notre prix: 8,59 €
- Fabricant: MOTUL
- Numéro de EAN 0
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Huile moteur MOTUL 110047 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Golf 4; Golf 7; Golf 5; Polo 5; Golf 6; BMW E46; BMW E90; Polo 9N; Audi A4 B8 Avant; BMW E91 Touring; BMW E60; Audi A3 Sportback; BMW Série 1 E87; BMW E39; Touran 1T1; VW Tiguan 5N; BMW F20; BMW F11; Mercedes W204; Mercedes W211 |
| Moteurs | 1.6 FSI; 1.8 T GTI; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 SDI; 1.5 TGI; 1.5 TSI; 2.0 GTI; 1.0 TSI; 2.0 R 4motion; 1.6 TDI; 2.0 GTI Clubsport S; 2.0 GTI Clubsport; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.6 TDI 4motion; 2.0 GTD; 2.0 TDI; 2.0 TDI 4motion; 3.2 R32 4motion; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.4 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 1.8 GTI; 1.2 TSI 16V; 1.4 TDI; 1.0; 2.0 R WRC; 1.4 GTI; 1.2 TDI; 1.4; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 1.8 TSI; 2.0 GTi; 316 i; 318 d |
| Puissance du moteur (chevaux) | 41-631 CV |
| Puissance (kilowatts) | 30-464 kW |
| Années de fabrication | 1967-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 17204, 5W-30, API SERVICE SP-RC, SAE J 300, ILSAC GF-6A, ILSAC GF-6a, GF-6A, FIAT 9.55535-CR1, GM dexos1 GEN2, ACURA, CHRYSLER MS 6395, FORD WSS-M2C929-A, Chrysler, FORD WSS-M2C946-A, DODGE, FORD WSS M2C 929 A, FORD WSS-M2C946-B1, FORD WSS-M2C961-A1, FORD WSS M2C 946 A, FIAT, FORD WSS M2C 946 B1, Ford, GENESIS, GM 4718, GM 4718 M, GM 6094 M, Honda, GM dexos1 GEN3, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota |
| Numéro(s) de pièce OE |
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