Pièces DACIA SANDERO: accessoires et pièces détachées pour les 3 modèles
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VALEO 32505 Ampoule, projecteur longue portée
H1 12V 55W P14.5s, Halogène
Vendu par AUTODOC
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YUASA YBX7027 Batterie
12V 65Ah 600A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
Vendu par AUTODOC
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BOSCH VA 6 SIP 80 Bougie d'allumage
M 12 x 1,25, Ouverture de la clé: 14
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BOSCH BD1033 Disque de frein
259,6x22mm, 4x100, ventilé, ventilé de l'intérieur
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PURFLUX LS933 Filtre à huile
Filtre vissé
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LIQUI MOLY Audi 501 14 (TL 766-Z) Liquide de frein
0,5I
Vendu par AUTODOC
ESEN SKV 37SKV338 Bouton de lève-vitre
avant, du côté conducteur
Vendu par AUTODOC
Pièces détachées DACIA SANDERO : Où les acheter ?
Les pièces Dacia SANDERO de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 5.29 à 126.99 €.
Quelles pièces détachées DACIA SANDERO sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Dacia SANDERO :
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Informations sur le modèle DACIA SANDERO pour choisir correctement les pièces détachées
Dacia Sandero
La production de la Dacia Sandero débute en 2008, ce véhicule est encore fabriqué actuellement. Au fil des années, elle est fabriquée au Brésil (2007 - 2014), en Roumanie (2008 - 2012) et en Colombie (2008 - 2015). De 2015 à aujourd'hui, elle est fabriquée en Iran. Ces véhicules sont également assemblés au Maroc et en Russie.
En janvier 2013, la Dacia Sandero devient la meilleure voiture de la catégorie des véhicules de moins de 12 000 livres Sterling, selon le magazine britannique "What Car?".
Dacia Sandero de première génération
Cette voiture est lancée en 2007 lors du salon de l'automobile de Francfort. La première européenne a lieu en mars 2008 lors du salon de l'automobile de Genève. Ce modèle est développé au sein du techno centre de Renault, en France. La première génération sera produite jusqu'en 2012. La voiture est construite sur la base de la Dacia Logan et s'en démarque par son empattement plus court. Ces voitures sont proposées en version 5 portes à hayon.
La caisse allongée, la calandre bombée, les passages de roue imposants, les pare-chocs de la même couleur que la carrosserie et les rétroviseurs extérieurs élégants deviennent caractéristiques de la Dacia Sandero.
Dacia Sandero de deuxième génération
En 2012, lors du Salon de l'Automobile de Paris, la deuxième génération de la Dacia Sandero est présentée au public. Le style de cette nouvelle voiture est semblable à celui de la Dacia Logan de deuxième génération. Le tableau de bord est le même que celui du Dacia Lodgy. Les modifications extérieures sont apportées au pare-chocs avant, aux optiques avant et aux feux arrière. La calandre comprend des inserts chromés. La carrosserie devient plus sportive et le style extérieur plus dynamique. Les véhicules de deuxième génération sont également commercialisés au Royaume-Uni.
Une grande attention a été portée sur la sécurité lors du développement de ce nouveau véhicule. En 2013, les véhicules de deuxième génération obtiennent un bon résultat lors des tests EuroNCAP en décrochant quatre étoiles sur cinq. La génération précédente n'avait elle reçu que trois étoiles.
La Dacia Sandero sur le marché international
Sur certains marchés, dont la Russie, l'Egypte, l'Afrique du Sud et le Mexique, la Dacia Sandero est vendue sous le nom de Renault Sandero.
En Octobre 2008, la branche brésilienne du groupe Renault lance la production de la Renault Sandero Stepway crossover, construite sur la base de la Dacia Sandero 5 portes à hayon. Au départ, ces véhicules ne sont vendus qu'au Brésil, en Argentine, en Colombie et au Mexique. En Europe, ce modèle est présenté au public le 7 mai 2009 lors du salon de l'automobile de Barcelone. Ces crossovers sont commercialisés sous l'appellation Dacia. La Dacia Sandero Stepway a un pare-chocs en plastique noir et des barres de toit.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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