Pièces détachées MERCEDES-BENZ Classe M et accessoires

Informations sur le modèle MERCEDES-BENZ Classe M pour choisir correctement les pièces détachées

La Mercedes-Benz Classe M est un crossover en fabrication depuis 1997. Il était tout d’abord fabriqué à Vance, en Alabama, aux Etats Unis. Depuis 1999, ce modèle est aussi fabriqué à Graz, en Autriche. Trois générations et deux restyling de cette voiture sont présents sur le marché en ce moment.

Il était à l’origine supposé que la Mercedes-Benz Classe M remplacerait petit à petit la Mercedes-Benz Classe G, qui était déjà en circulation depuis 11 ans au moment de la création de ce nouveau modèle. Le développement de ce crossover débuta en 1993. Le design et les capacités techniques de ce prototype furent améliorés à plusieurs reprises, ce qui retarda considérablement le démarrage de la fabrication de masse.

Le modèle de série fut fabriqué à partir de 1997, sur la base de la Mercedes-Benz Classe G. Toutes les modifications de cette voiture possédaient le système à quatre roues motrices 4Matic, avec un couple moteur transféré immédiatement sur chaque roue par des différentiels indépendants. Aussi, toutes les versions possédaient le système 4-ETS, testé pour la première fois sur ce modèle.

En 1998, ce modèle fur élu « Crossover de l’Année » lors du salon de l’auto Nord-Américain. En 1999, la voiture remporta aussi le « Prix de la Meilleure Voiture du Monde » décerné par les journalistes automobiles de Genève.

En 2002, la première génération de ce modèle connut un restyling. La voiture recut de nouveaux optiques avant et arrière, de nouveaux indicateurs de direction, un nouveau pare-chocs et des jantes moulées de 17 niches. La qualité des matériaux des finitions intérieures fut aussi améliorée.

La Mercedes-Benz Classe M W164 modernisée fut présentée au festival de l’automobile Nord-Américain de 2005. L’extérieur de la voiture fut presque entièrement refait – il devint plus sportif. Les taux d’aérodynamisme furent considérablement améliorés.

La Mercedes-Benz Classe M de seconde génération fut nommé « Le meilleur crossover de sport » dans la classification de la « Voiture Canadienne de l’Année » en 2006. Ce crossover était considéré comme étant le plus puissant.

En 2008, les développeurs améliorèrent considérablement le design intérieur de la voiture. De plus la forme des phares avant, des deux pare-chocs et des rétroviseurs fut légèrement notifiée. Les ingénieurs avaient aussi élargi la calandre.

Apres de considérables améliorations techniques, le constructeur présenta la troisième génération de la Mercedes-Benz Classe M en 2011. Les ingénieurs avaient modernisé la transmission et les moteurs, permettant de vastes économies de carburant. Des systèmes de limitation de vitesse d’assistance à a conduite, et de stabilisation furent installés. Ceux-ci permettaient d’atteindre le meilleur contrôle et la meilleure stabilité possibles de la voiture, même dans les pires conditions hors route.

La Mercedes-Benz Classe M de troisième génération remporta la première place de la classification de « SUV Crossover de Luxe », et nommé véhicule idéal pour les Américains selon les résultats d’une enquête de la société AutoPacific.