Pièces détachées PORSCHE 356 et accessoires

Informations sur le modèle PORSCHE 356 pour choisir correctement les pièces détachées

Porsche 356

La voiture de sport Porsche 356 est le premier modèle de la marque; elle est produite de 1948 à 1965 dans l'usine de Gmund en Autriche et dans celle de Stuttgart en Allemagne. Au total, plus de 76 000 exemplaires de ce modèle seront vendus.

Porsche 356 Urmodell

Le fils du fondateur de la marque - Ferdinand Porsche JR (Ferdinand "Ferry" Porsche) – participe au développement de ce modèle. La voiture est conçue pour répondre aux besoins de celui-ci, mais le design réussi du véhicule lui vaudra un incroyable succès auprès des automobilistes. Erwin Komenda, styliste de la légendaire Volkswagen Coccinelle, participe au dessin de la carrosserie.

La Porsche 356 hérite d'un grand nombre d'éléments issus de la Volkswagen Coccinelle qui sont alors retravaillés par les créateurs de la marque pour améliorer les performances dynamiques du modèle. Les essais du Prototype 356 ont lieu en juin 1948.

Les 50 premiers exemplaires de la Porsche 356 sont fabriqués dans l'usine de Gmund en Autriche. La carrosserie est faite en aluminium. Le temps d'assemblage ne permet pas de lancer le véhicule en série et de répondre à la demande importante des marchés allemand et autrichien. La production en série de la Porsche 356 commence en 1950, avec une carrosserie en acier, au sein de l'usine de Stuttgart en Allemagne.

Le moteur est situé à l'arrière du véhicule, qui est à propulsion. La voiture se distingue de la plupart des autres véhicules de cette époque grâce à ses performances dynamiques, son excellente maniabilité ainsi que par son niveau élevé de qualité de fabrication, typiquement allemande. La voiture est disponible en versions coupé, cabriolet et roadster.

Elle remportera de nombreux succès lors de courses automobiles professionnelles. Les Porsche 356 ont notamment de bons résultats lors des "24 Heures du Mans". Cette voiture produit également de bons résultats lors des courses de Targa Florio, Mille Miglia et Carrera Panamericana. De nos jours, ce modèle est très apprécié des collectionneurs car moins de la moitié du nombre initial d'exemplaires existe encore.

Restylage de la Porsche 356

En 1951, le constructeur installe des moteurs plus puissants sur ce véhicule. L'année suivante, la voiture reçoit un pare-brise intégral sans pied central, des sièges réglables et un intérieur plus travaillé. Le style extérieur de la Porsche 356 est légèrement modifié.

Porsche 356A

La marque modifie la suspension avant du véhicule en 1955. Apres son triomphe lors de la course mexicaine Carrera Panamericana, la marque lance le modèle Porsche 356 Carrera avec une carrosserie en aluminium; ce véhicule peut atteindre 200 km/h.

Porsche 356B

Le design des optiques avant est amélioré en 1959. La Porsche 356B reçoit à nouveau de nouveaux moteurs.

Porsche 356C

En 1963, le modèle est équipé de nouveaux freins à disque et de nouveaux pare-chocs avant et arrière. Les créateurs installent les phares de la Porsche 356C plus en hauteur.