Pièces détachées PORSCHE 928 et accessoires

Informations sur le modèle PORSCHE 928 pour choisir correctement les pièces détachées

Porsche 928

La Porsche 928 est produite de 1977 à 1995 au sein de l'usine de Stuttgart en Allemagne. Le véhicule reçoit en 1978 le titre de "Voiture Européenne de l'Année", et devient alors la seule voiture de sport à remporter ce prix.

Histoire de la création de la Porsche 928

Le développement de ce modèle commence en 1971, mais le lancement en production sera retardé à cause des crises pétrolières. La marque présente au public la Porsche 928 série en 1977, lors du Salon de l'Automobile de Genève. Wolfgang Möbius est alors chargé du développement du style. Ce véhicule est disponible en version coupé trois portes.

Pour diminuer le poids du véhicule, le capot, les portières et les ailes avant sont faites en aluminium. La carrosserie de la Porsche 928 est faite en acier galvanisé. Le moteur est situé à l'avant du véhicule, qui est à propulsion. Pour assurer une répartition optimale du poids sur les essieux (50:50), les ingénieurs installent la transmission à l'arrière, en suivant une architecture dite "Transaxale".

La voiture est équipée de la suspension arrière unique Weissach, qui apporte une excellente maniabilité. La voiture a des feux avant escamotables d'un style original. Des feux additionnels sont installés sur le pare-chocs avant de la Porsche 928. Les pare-chocs avant et arrière sont intégrés à la carrosserie du véhicule.

La Porsche 928 se distingue par son isolation phonique d'excellente qualité. L'habitacle est conçu pour accueillir quatre personnes, en comptant le conducteur. Le confort des sièges arrière est largement amélioré par rapport aux autres coupés sport de la marque. Le volume de coffre de la Porsche 928 n'est que de 178 litres, mais en rabattant les sièges arrière il peut atteindre 580 litres.

La finition série de la Porsche 928 propose la direction assistée hydraulique, les vitres électriques, la colonne de direction réglable et un régulateur de vitesse. La climatisation est disponible en option.

A partir de 1979, le hayon et les sièges se commandent électriquement et font partie de l'équipement de série; en 1981 le véhicule est équipé d'un indicateur de consommation de carburant. En 1984, la Porsche 928 devient la première voiture de la marque à être équipée du système d'antiblocage des roues (ABS).

La production de la Porsche 928 est arrêtée en 1995 car cette voiture ne pouvait plus concurrencer les modèles de chez BMW et Mercedes-Benz.