Pièces détachées PORSCHE 914 et accessoires

Informations sur le modèle PORSCHE 914 pour choisir correctement les pièces détachées

Porsche 914

La Porsche 914 est issue d'un projet de collaboration entre les marques Porsche et Volkswagen. L'assemblage de ces voitures est réalisé entre 1969 et 1976, au sein de l'usine Porsche de Stuttgart en Allemagne et dans l'usine Volkswagen d'Osnabruck en Allemagne.

Histoire de la création de la Porsche 914

Cette voiture est créée dans le but de remplacer la Porsche 912. Elle doit devenir la voiture bon marché de la marque. Après la mort du directeur de Volkswagen - Heinz Nordhoff - en 1968, le projet de coopération se trouve en difficulté. Le nouveau directeur de l'entreprise, Kurt Lotz, n'arrive pas à organiser une coopération fructueuse avec la marque Porsche.

La Porsche 914 de série est présentée au public en 1969 à Francfort. Les admirateurs des précédents modèles de la marque ne sont pas du tout séduits par cette nouvelle voiture. Cette voiture ne connaîtra le succès que sous l'appellation Volkswagen.

Le style extérieur de la Porsche 914 devient beaucoup plus moderne par rapport aux formes arrondies des Porsche 911 et 912. La voiture est équipée de phares ronds escamotables. A la place des traditionnels phares "œil d'insecte", des éléments viennent s'ajouter aux feux avant, comme les feux de position et les clignotants. Le modèle est disponible en version roadster avec toit targa.

Le moteur de la Porsche 914 état en position centrale arrière. La transmission était installée à l'arrière, il s’agissait d’un véhicule à propulsion. L'habitacle de la Porsche 914 pouvait accueillir le conducteur et un passager.

La production de la Porsche 914 sera arrêtée en 1976. En tout, 3353 voitures seront produites.

La Porsche 914 sur le marché international

En Europe, certaines versions de cette voiture sont commercialisées sous le nom de VW Porsche. Aux Etats-Unis, ce modèle et plus connu sous le nom de Porsche 914.