Pièces détachées VOLVO 260 et accessoires

Informations sur le modèle VOLVO 260 pour choisir correctement les pièces détachées

Volvo 260

Les voitures Volvo 260 ont été produites par la société suédoise Volvo de 1974 à 1985. Une seule génération du modèle a été introduite durant ces années. La sortie des véhicules provenait de Suède. Le coupé Volvo 261C était produit à Turin en Italie.

Volvo 260 1ère génération

Le début des voitures Volvo 260 a lieu en 1974. Le modèle est construit sur la base de la Volvo 240, mais s’en démarque par des équipements de série plus nombreux et des caractéristiques techniques améliorées. Jan Wilsgaard a travaillé sur le design. Des lignes droites et des formes anguleuse prévalent à l’extérieur. Le carter de la roue de secours, le pare-brise et les phares ont une bordure chromée. L’habitacle est habillé de cuir et de bois. Les vitres électriques, la direction assistée, la climatisation et les jantes alliage composent l’équipement de série.

Au départ, sort une berline quatre portes Volvo 264. Le break Volvo 265 est lancé en 1975. La berline deux portes Volvo 262 arrive en 1976.

La présentation officielle du coupé Volvo 262C a lieu en 1977 au Salon Automobile de Genève. Le design de la voiture est développé par le célèbre studio italien Bertone. Le coupé diffère des autres voitures par un toit plus bas de 6 cm, le large angle du pare-brise et le logo Bertone sur les ailes avant. La première Volvo 262C est couleur argent et a un toit vinyle noir. D’autres alternatives de coloris pour la carrosserie sont accessibles par la suite. Le coupé Volvo 262C a une abondance d’équipements. Dans l’équipement de série de la voiture, on trouve : les vitres électriques, les sièges chauffants, les rétroviseurs latéraux électriques, l’éclairage du coffre et la direction assistée. Les sièges ont un revêtement en cuir noir et les panneaux de portes sont décorés d’éléments en bois de qualité.

La limousine Volvo 264TE est créée sur la base de la Volvo 264. Le design de la carrosserie est aussi développé par le studio Bertone. La voiture devient plus longue de 70 cm, ce qui permet de monter une troisième rangée de sièges dans l’habitacle. L'intérieur a un revêtement en cuir gris et bleu. La limousine Volvo 264TE a été utilisée comme voiture officielle de la RDA. En tout, 335 exemplaires de la Volvo 264TE furent produits.

Volvo 260 1ère génération : relookings

Les voitures Volvo 260 ont régulièrement été améliorées. En 1978, le modèle subit un relooking. C’est l’extrémité avant qui a principalement changé à l’extérieur. De nouveaux sièges apparaissent. Le design de la voiture est de nouveau renouvelé en 1979. Les phares avant, les phares arrière et la porte du coffre ont changé. Un nouveau volant est ajouté. Les caractéristiques techniques sont améliorées.

En 1980, un relooking régulier est mené. Les socles des rétroviseurs extérieurs sont teints en noir. Les logos de la marque sont renouvelés. En 1981, un tableau de bord et un levier de vitesse renouvelés sont ajoutés au véhicule. De plus, les phares avant, la calandre et le capot sont améliorés.

La fabrication des Volvo 260 s’arrête en 1985.