Bobine d'allumage Xsara Picasso
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Les pièces de rechange les plus vendues : Bobine d'allumage CITROËN Xsara Picasso. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Bobines CITROËN N68 Xsara Picasso ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 689C0067 Bobine d'allumage
4pôle, Cosse de bougie d'allumage comprise, Version de raccord SAE, Rail de bobines d'allumage
Vendu par AUTODOC
RIDEX 689C0076 Bobine d'allumage
4pôle, 4 étincelles, Rail de bobines d'allumage, Version de raccord SAE, Cosse de bougie d'allumage comprise
Vendu par AUTODOC
METZGER REP-SATZ KABELBAUM GLU Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Vendu par AUTODOC
BERU 0 040 102 045 Bobine d'allumage
4pôle, 12V, SAE-Kontaktfeder, Spark Spring, avec électronique, Nombre de connexions: 4, avec étage de sortie, Cosse de bougie d'allumage comprise
Vendu par AUTODOC
HELLA 5DA 193 175-441 Bobine d'allumage
4pôle, 12V, Bloc bobine
Vendu par AUTODOC
HELLA 5DA 358 000-891 Bobine d'allumage
4pôle, 12V, Bloc bobine
Vendu par AUTODOC
HELLA 5DA 193 175-731 Bobine d'allumage
4pôle, 12V, Cosse de bougie d'allumage comprise
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 25002 Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Vendu par AUTODOC
VALEO 2 526 208 Bobine d'allumage
4pôle, blanc, Rail de bobines d'allumage, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
MAPCO 80408 Bobine d'allumage
4pôle, Cosse de bougie d'allumage comprise, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
NGK U6004 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
STARK SKCO-0070078 Bobine d'allumage
4pôle, 4 étincelles, Rail de bobines d'allumage, Version de raccord SAE, Cosse de bougie d'allumage comprise
Vendu par AUTODOC
KAMOKA 7120047 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
NTY ECZ-PE-000 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
HITACHI 2503819 Bobine d'allumage
Vendu par AUTODOC
ABAKUS 122-01-082 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
Vendu par AUTODOC
DELPHI GN10582 Bobine d'allumage Xsara Picasso (N68)
4pôle, 12V 14,8 kOhm
Vendu par AUTODOC
STARK SKCO-0070036 Bobine d'allumage Xsara Picasso (N68)
4pôle, Version de raccord SAE, Rail de bobines d'allumage
Vendu par AUTODOC
DELPHI GN10319 Bobine d'allumage Xsara Picasso (N68)
4pôle, 12V 15,2 kOhm
Vendu par AUTODOC
BOSCH BIC035 Bobine d'allumage Xsara Picasso (N68)
14V
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : bobine d'allumage Xsara Picasso ? Recherchez votre modèle
Les produits de catégorie Bobine d'allumage Xsara Picasso : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Bobine injecteur CITROËN Xsara Picasso sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NGK
- RIDEX
- BOSCH
- BERU
- DELPHI
Un article de catégorie Bobines d'allumage CITROËN Xsara Picasso (N68) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Bobines CITROËN Xsara Picasso (N68) varie de 10 à 89 €.
Quels sont les symptômes causés par une bobine d'allumage défectueuse sur une Xsara Picasso ?
Les symptômes de problèmes de bobine d'allumage les plus courants sur une Xsara Picasso Phase 2 sont l'absence d'étincelle, l’absence de courant et des problèmes de contact. Si la bobine produit des étincelles, cela indique que l’isolation est défectueuse, un problème de corrosion dû à un fil endommagé ou une résistance défectueuse.
Quand dois-je changer la bobine d'allumage d’une CITROËN Xsara Picasso (N68) ?
L'intervalle de remplacement recommandé pour la bobine d'allumage de la Citroën Xsara Picasso Phase 2 est d'environ 115 000 - 140 000 kilomètres ou 3.0 - 5.5 ans.
Comment tester la bobine d'allumage sur une Xsara Picasso ?
Pour tester la bobine d'allumage d'une CITROЁN Xsara Picasso (N68), plusieurs méthodes sont possibles : l’inspection visuelle, l’utilisation d’un multimètre, d’un scanner OBD2 ou substituer la bobine en la remplaçant par une autre.
Quelle bobine d'allumage essence dois-je choisir pour une Xsara Picasso Phase 2: 1.6; 1.8; 2.0 ?
| Nombre de contacts enfichables : | 1; 4 |
| Nombre de connexions : | 4 |
| Nombre de pièces nécessaires : | 1 |
| Type de raccord : | SAE-Kontaktfeder; Spark Spring |
| Poids [kg] : | 1.52 |
| Bobine d'allumage : | 4 étincelles, Rail de bobines d'allumage, Version de raccord SAE, Cosse de bougie d'allumage comprise; Bloc bobine; Cosse de bougie d'allumage comprise; Cosse de bougie d'allumage comprise, Version de raccord SAE; Cosse de bougie d'allumage comprise, Version de raccord SAE, Rail de bobines d'allumage; Rail de bobines d'allumage, Version de raccord SAE; Version de raccord SAE; Version de raccord SAE, Rail de bobines d'allumage; avec étage de sortie, Cosse de bougie d'allumage comprise |
Combien coûte une bobine d'allumage pour une Citroën Xsara Picasso Phase 2 ?
Le prix d'une bobine d'allumage pour une Citroën Xsara Picasso (N68) varie généralement entre 10.99 et 88.99 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
Citroën Xsara Picasso (N68) bobine de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?
Avant de commencer le remplacement du composant, assurez-vous absolument d'avoir déconnecté le terminal négatif de la batterie car toute opération effectuée sur des fils à haute tension est dangereuse.
Lors du remplacement de la bobine d'allumage classique sur une CITROËN Xsara Picasso (N68), on installe de nouveaux fils et de nouveaux boulons de fixation : en effet les défauts de câblage sont souvent la cause de défauts du système d'allumage, tandis que la détente des fixations causée par des vibrations excessives du véhicule conduit à un dysfonctionnement prématuré de la bobine d'allumage.
Pour desserrer les fixations rouillées, utilisez un liquide spécial pour comme le WD-40. Si vous forcez trop pour desserrer un boulon, vous prenez le risque de l’endommager.
Pour déconnecter les fils, il est recommandé de marquer leur position, autrement vous prenez le risque de ne pas faire fonctionner le moteur correctement voire même de l’empêcher de démarrer.
Lorsque vous remplacez les bobines sur votre CITROËN Xsara Picasso (N68) les unes après les autres, servez-vous d’un outil de retrait spécial qui vous permet d'enlever les composants sans les endommager.
Lors de l'installation des bobines, n'utilisez jamais des outils de frappe. Elles doivent impérativement être installées à la main. Le serrage des joints filetés nécessite une clé dynamométrique.
Pour protéger les fils contre la rouille, traitez leur extrémité avec de la graisse pour contacts électriques.
AUTODOC recommande de procéder de la sorte après le remplacement de la bobine d’allumage sur une CITROËN Xsara Picasso (N68) :
Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement. Si l'installation du composant sur la CITROËN Xsara Picasso (N68) a été correctement effectuée, le moteur doit tourner de manière fluide et sans accoups.
Effacez le code d’erreur du diagnostic sur l'ordinateur de bord de la CITROËN Xsara Picasso (N68) avec un scanner spécial de diagnostic que vous pouvez trouver dans un garage.