Bobine d'allumage Porsche 718 Cabriolet
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BOSCH ZS-K 1X1 PLUG TOP Bobine d'allumage
14V
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DELPHI GN11137-12B1 Bobine d'allumage
4pôle, 12V
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DELPHI GN10888-12B1 Bobine d'allumage
4pôle, 12V
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NGK U5014 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
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BOSCH 00055 Bobine d'allumage
14V
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NGK U5154 Bobine d'allumage
4pôle, Version de raccord SAE
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NGK U1079 Bobine d'allumage
2pôle, 12V, Version de raccord DIN, pour véhicules avec distributeur d'allumage
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BERU ZS563 Bobine d'allumage
2pôle, 12V, Nombre de connexions: 1, Version de raccord DIN, Version de raccord M5, pour véhicules avec distributeur d'allumage
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BOSCH 00016 Bobine d'allumage 718 Boxster Cabriolet (982)
6V
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BOSCH ZS-K 1X1 PLUG TOP Bobine d'allumage 718 Boxster Cabriolet (982)
14V
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NGK U5020 Bobine d'allumage 718 Boxster Cabriolet (982)
4pôle, Version de raccord SAE
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Quel est le prix : bobine d'allumage Porsche 718 Cabriolet ? Recherchez votre modèle
Les produits de catégorie Bobine d'allumage Porsche 718 Cabriolet : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Bobine injecteur PORSCHE 718 BOXSTER sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NGK
- RIDEX
- BOSCH
- BERU
- DELPHI
Un article de catégorie Bobines d'allumage PORSCHE 718 BOXSTER (982) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Bobines PORSCHE 718 Boxster Cabriolet (982) varie de 13 à 118 €.
Quels sont les symptômes causés par une bobine d'allumage défectueuse sur une Porsche 718 Cabriolet ?
Les symptômes de problèmes de bobine d'allumage les plus courants sur une Porsche 718 Cabriolet sont l'absence d'étincelle, l’absence de courant et des problèmes de contact. Si la bobine produit des étincelles, cela indique que l’isolation est défectueuse, un problème de corrosion dû à un fil endommagé ou une résistance défectueuse.
Quand dois-je changer la bobine d'allumage d’une PORSCHE 718 BOXSTER (982) ?
L'intervalle de remplacement recommandé pour la bobine d'allumage de la Porsche 718 Cabriolet est d'environ 80 000 - 150 000 kilomètres ou 3.5 - 5.5 ans.
Comment tester la bobine d'allumage sur une Porsche 718 Cabriolet ?
Pour tester la bobine d'allumage d'une PORSCHE 718 Boxster Cabriolet (982), plusieurs méthodes sont possibles : l’inspection visuelle, l’utilisation d’un multimètre, d’un scanner OBD2 ou substituer la bobine en la remplaçant par une autre.
Quelle bobine d'allumage essence dois-je choisir pour une Porsche 718 Cabriolet: 2.0; 2.5; GTS ?
| Nombre de contacts enfichables : | 1; 2; 4 |
| Nombre de connexions : | 1 |
| Nombre de pièces nécessaires : | 4 |
| Type de raccord : | |
| Poids [kg] : | 0.252; 0.27; 0.7 |
| Bobine d'allumage : | Bobine crayon; Version de raccord DIN; Version de raccord DIN, Version de raccord M5; Version de raccord SAE |
Combien coûte une bobine d'allumage pour une Porsche 718 Cabriolet ?
Le prix d'une bobine d'allumage pour une Porsche 718 BOXSTER (982) varie généralement entre 13.49 et 117.49 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX