Sonde lambda (NOx) FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW)
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RIDEX 3922L0225 Sonde lambda
avec attache-câbles, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
RIDEX 3922L0923 Sonde lambda
sans fiche, M18x1,5, chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
RIDEX 3922L0124 Sonde lambda
M18x1,5, chauffé, 4, rond
Vendu par AUTODOC
RIDEX 3922L0091 Sonde lambda
M18x1,5, chauffé, en forme de D
Vendu par AUTODOC
RIDEX 3922L0220 Sonde lambda
avec attache-câbles, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
VEMO V99-76-0002 Sonde lambda
sans fiche, EXPERT KITS +, Sonde planaire, chauffé, Filetage prégraissé, 4
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 3922L0229P Sonde lambda
avec fiche sertie, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, Universel, M18x1,5, chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 3922L0225P Sonde lambda
avec attache-câbles, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
BOSCH 13117 Sonde lambda
Sonde de diagnostic, 4
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
VEMO V25-76-0006 Sonde lambda Focus Mk1 Van / Break (DNW)
Filetage prégraissé
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 3922L0124P Sonde lambda Focus Mk1 Van / Break (DNW)
M18x1,5, chauffé, 4, rond
Vendu par AUTODOC
NGK OZA836-EE13 Sonde lambda Focus Mk1 Van / Break (DNW)
chauffé, 4
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur capteur nox pour FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW)
Les produits de catégorie Sonde lambda (NOx) FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Capteur d'oxygène FORD Focus Mk1 Van / Break sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- BOSCH
- RIDEX
- DELPHI
- NTY
- NGK
Un article de catégorie Capteur NOx FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Sonde catalyseur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) varie de 26 à 83 €.
De quelle sonde lambda la Focus Mk1 Van / Break (DNW): 1.4; 1.6; 1.8 est-elle équipée ?
| Longueur de câble [mm] | 210; 290; 380; 393; 480; 530; 570; 580; 620; 660; 1731 |
| Poids [kg] | 0.09 |
| Standard d'échappement | Euro |
| Système d'échappement | |
| Types de sonde lambda | Filetage prégraissé; Sonde de diagnostic; Sonde de régulation; Sonde planaire; chauffé |
| Longueur [mm] | 950; 1731 |
| Longueur globale [mm] | 422 |
| Résistance | 2 - 9 |
| Intervalle de remplacement | 50 000 - 90 000 km |
Quels sont les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une Ford Focus Mk1 Van / Break (DNW) ?
Une sonde lambda défectueuse sur Focus Mk1 Van / Break (DNW) peut entraîner les problèmes suivants :
- Une consommation accrue de carburant
- Un moteur qui tourne mal
- De mauvaises valeurs d’émission de particules.
Comment tester ou changer la sonde lambda sur une Focus Mk1 Van / Break (DNW) ?
La sonde lambda sur la Ford Focus Mk1 Van / Break (DNW) peut être testée en vérifiant le connecteur et les valeurs de fonctionnement avant et après le catalyseur. Si nécessaire, vous pouvez la remplacer vous-même en suivant les bonnes instructions.
Combien coûte une sonde lambda pour une Focus Mk1 Van / Break (DNW) ?
Le prix d'une sonde lambda pour une Focus Mk1 Van / Break (DNW) se situe entre 26.49 et 82.49 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX