Essuie-glace Peugeot 508 SW arrière et avant
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RIDEX 298W0003 Essuie-glace arrière
300 mm, Standard
Vendu par AUTODOC
RIDEX 298W0319 Essuie-glace
650 mm avant, Balai d'essuie-glace plat, Sans Cadre, avec spoiler
Vendu par AUTODOC
RIDEX 298W0141 Essuie-glace
650 mm avant, Sans Cadre, avec spoiler
Vendu par AUTODOC
RIDEX 298W0091 Essuie-glace
650, 600 mm avant, Sans Cadre, avec spoiler, Pinch Tab
Vendu par AUTODOC
BOSCH AP 26 U Essuie-glace
650 mm, Sans Cadre
Vendu par AUTODOC
VALEO VF480 Essuie-glace
750, 650 mm avant, Sans Cadre, avec spoiler, Top Lock
Vendu par AUTODOC
VALEO VM26 Essuie-glace arrière
300 mm, Standard
Vendu par AUTODOC
BOSCH A 636 S Essuie-glace
650 mm, Sans Cadre
Vendu par AUTODOC
EINPARTS EPWBDU2826 Essuie-glace
710, 650 mm avant
Vendu par AUTODOC
ASHIKA SA-X30R Essuie-glace arrière
300 mm
Vendu par AUTODOC
STARK SKWIB-0940140 Essuie-glace
650 mm avant, Sans Cadre, avec spoiler
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI MFQ650 Essuie-glace
650 mm, avec spoiler
Vendu par AUTODOC
HEYNER 036000 Essuie-glace
650 mm avant, Balai d'essuie-glace hybride
Vendu par AUTODOC
HEYNER 286000 Essuie-glace
650 mm avant, Balai d'essuie-glace plat
Vendu par AUTODOC
HEYNER 26600A Essuie-glace
650 mm avant, Balai d'essuie-glace avec spoiler
Vendu par AUTODOC
SWF SR26 Essuie-glace arrière
300 mm, Standard
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QAW1026 Essuie-glace 508 I SW (8E_)
660 mm
Vendu par AUTODOC
KAVO PARTS WFB-26660 Essuie-glace 508 I SW (8E_)
660 mm, Balai d'essuie-glace plat
Vendu par AUTODOC
FAST FT93255 Essuie-glace 508 I SW (8E_)
650, 400 mm avant
Vendu par AUTODOC
HEYNER 001230 Essuie-glace arrière 508 I SW (8E_)
300 mm, Balai d'essuie-glace conventionnel
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : essuie-glace Peugeot 508 SW ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur balais d'essuie-glace pour Peugeot 508 SW
Les produits de catégorie Essuie-glace Peugeot 508 SW : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Essui glace arrière et avant PEUGEOT 508 I SW sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- BOSCH
- VALEO
- RIDEX
- HELLA
- STARK
Un article de catégorie Balais d'essuie-glace PEUGEOT 508 I SW (8E) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Essuie-glaces PEUGEOT 508 I SW (8E_) varie de 2 à 27 €.
Essuie-glaces pour la PEUGEOT 508 I SW (8E) : avant et arrière
| Longueur | 12; 26 pouces |
| Poids | 265 g |
| Modèle | |
| Adaptateur conforme | |
| Adaptateur ajouté | B1 |
| Matériau | Matière plastique |
| Conception du balai d'essuie-glace | Balai d'essuie-glace avec spoiler; Balai d'essuie-glace conventionnel; Balai d'essuie-glace hybride; Balai d'essuie-glace plat; Sans Cadre; Standard |
Combien coûte un nouveau jeu d’essuie-glaces arrière + avant sur la PEUGEOT 508 I SW (8E_) ?
Le prix des essuie-glaces Peugeot 508 SW est compris entre 2.99 et 26.49 €.
Quelle est la longueur des essuie-glaces sur la Peugeot 508 SW ?
La longueur des essuie-glaces arrière et avant pour la Peugeot 508 SW est comprise entre 300 et 750 mm.
Qualité d’origine des plus grandes marques
- BOSCH
- VALEO
- RIDEX
- HELLA
- STARK
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Choisir des essuie-glaces pour votre Peugeot 508 SW
Caractéristiques techniques
La deuxième génération de la Peugeot 508 SW bénéficie d’une conception aérodynamique optimisée qui améliore le placage du balai sur le pare-brise incurvé. Le système d’essuyage intègre un capteur de pluie de série sur les finitions supérieures, nécessitant des balais compatibles. La géométrie du pare-brise panoramique impose une courbure spécifique des armatures pour assurer un contact uniforme.
Spécifications techniques de la 508 SW
| Génération | Années | Conducteur | Passager | Arrière | Fixation avant | Fixation arrière |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 SW I | 2011-2018 | 660 mm | 660 mm | 300 mm | Crochet standard | Crochet spécifique |
| 508 SW II | 2018-présent | 650 mm | 650 mm | 300 mm | Fixation à baïonnette | Crochet spécifique |
Systèmes de fixations adaptés
- La fixation à crochet standard 9x3 ou 9x4 convient à la première génération ;
- Le système de fixation à baïonnette Push Button équipe la deuxième génération ;
- Les adaptateurs universels permettent de monter des balais plats sur les anciennes générations ;
Quand devez-vous remplacer les essuie-glaces ?
- Le caoutchouc présente des craquelures ou des zones durcies ;
- Des traces persistent sur le pare-brise après le passage des balais ;
- Des bruits de grincement se font entendre.
- Les essuie-glaces vibrent pendant leur fonctionnement.
Quelle est la fréquence des changements ?
- Remplacement conseillé tous les 12 à 18 mois ;
- Inspection visuelle recommandée à chaque changement de saison ;
- Changement anticipé en cas d’exposition aux conditions climatiques extrêmes ;
- Nettoyage mensuel des lames pour prolonger leur durée de vie.
- La fixation arrière nécessite un adaptateur spécifique à la marque.
Essuie-glaces origine constructeur ou alternatifs
- Les essuie-glaces OE sont d’origine Peugeot, développés selon les spécifications exactes du constructeur automobile et garantissant une compatibilité.
- Les essuie-glaces alternatifs proposent des solutions qualitatives à prix réduit, comme Bosch avec sa gamme Aerotwin AR653S qui offre une structure plate sans armature pour un essuyage silencieux, Valeo avec le modèle Silencio X-TRM VM461 équipé d’une lame traitée au graphite garantissant une durée de vie prolongée. RIDEX propose ses balais 298W0319 conçus sans cadre avec spoiler intégré assurant une pression constante.
Innovations technologiques compatibles
- Bosch propose la technologie Aerotwin Plus AR653S avec un indicateur d’usure colorimétrique qui passe du vert au rouge lors du remplacement nécessaire.
- Valeo a développé les balais AquaBlade 578515 équipés d’un système de pulvérisation intégré qui diffuse le liquide depuis six buses le long du balai pour une réduction de consommation.
- RIDEX commercialise les balais plats 298W0091 incorporant un aileron aérodynamique breveté qui augmente la pression proportionnellement à la vitesse du véhicule.
Durabilité et économie
- Nettoyer régulièrement les lames avec de l’eau savonneuse évite l’accumulation de saletés abrasives ;
- Décoller les balais du pare-brise en période de gel prévient les déchirures du caoutchouc ;
- Remplacer uniquement les lames en caoutchouc plutôt que l’ensemble du balai réduit les coûts.
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