Kit de réparation d'étrier de frein Renault Scenic 1

Il vaut mieux effectuer l’installation du kit de réparation des étriers de frein sur une RENAULT Scénic I (JA0/1, FA0) dans un garage. Pour faciliter le travail, l’étrier de frein doit être retiré du véhicule et démonté. Vous avez pour cela besoin d’un équipement spécial et de posséder certaines compétences.

Pour faire sortir les pistons du boîtier de l’étrier de frein, les spécialistes utilisent un outil à air compressé qui extrait facilement le piston de son socle. Vous pouvez également demander à une tierce personne d’appuyer à fond sur la pédale de frein pour faire sortir le piston de l’étrier, vous pourrez alors déconnecter le tuyau hydraulique et retirer le piston.

Avant d'installer les nouveaux pistons, le boîtier de l'étrier doit être nettoyé pour retirer la saleté et la rouille du socle de fixation. Vous pouvez utiliser de l'essence pour cela. Rincez et essuyez ensuite soigneusement l'étrier avec un morceau de tissu propre. N’installez jamais de nouveaux pistons sur un étrier humide : l'essence détériore en effet les joints en caoutchouc.

Pour retirer et installer les ressorts de retenue, utilisez un outil de retrait spécial qui permet d'ouvrir le composant sans l'endommager.

Avant l'installation, les socles des soufflets anti-poussière, les éléments d'étanchéité eux-mêmes et les pistons doivent être traités avec une pâte spéciale pour cylindres hydrauliques. Cela rend non seulement l'installation plus facile, mais protège aussi les composants de l'étrier. Appliquez aussi un autre lubrifiant sur les broches de guidage et leurs soufflets anti-poussière. En règle générale, le kit de réparation comprend deux sortes de lubrifiants destinés à l’entretien des divers composants de l'étrier.

En vous servant d’un cric, déchargez l’essieu de la RENAULT Scénic I (JA0/1, FA0) du côté que vous voulez remplacer. Tournez la roue, demandez à une tierce personne d’appuyer sur la pédale de frein, puis faites à nouveau tourner la roue. Si le remplacement a été correctement effectué, la roue doit tourner sans rencontrer de résistance.

Vérifiez le volume du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre de frein. Rajoutez en au besoin.

Purgez le système de frein de la RENAULT Scénic I (JA0/1, FA0) en utilisant le schéma se trouvant dans la documentation technique du véhicule. Veuillez en tenir compte systématiquement, car la présence d’air dans le système de frein réduit l'efficacité du freinage et peut causer un accident.