Pivot de fusée de voiture

Les produits de la catégorie Pivot de direction pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?

D’après nos clients, les meilleurs produits de la catégorie Pivot de roue sont présentés sous les marques des pièces de rechange suivantes :

• NTY
• FEBI BILSTEIN
• LEMA

Produit de type Pivot de fusée : combien coûte ce produit ?

En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Pivot de fusée varient de 4 à 209 €.

Pivot de direction de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

La goupille de demi-essieu est une tige de métal qui remplit le rôle d’axe de rotation de la roue contrôlée.

Construction de la goupille de demi-essieu

La pièce est construite à partir des éléments suivants:

• réservoir de graisse;
• palier;
• palier de butée;
• couvercle;
• tige d’ajustement.

La fusée d’essieu est reliée à la suspension à l’aide d’une goupille de demi-essieu. Le palier et le roulement sont lubrifiés à l’aide de graisse provenant du réservoir de graisse situé dans la partie supérieure de la goupille de demi-essieu. Des rainures spéciales sont situées sur la goupille, le long desquelles coule la graisse vers le roulement.

Conseils d’utilisation des goupilles de demi-essieu

La durée de service de cette pièce dépend des conditions d’utilisation de la voiture et du style de conduite. La goupille de demi-essieu peut fonctionner correctement pendant 100,000 kilomètres, ou tomber en panne après 30,000 kilomètres. Vous devez vérifier qu’il n’existe pas de jeu dans la fusée d’essieu.

Défaillances de la goupille de demi-essieu

• fin de la durée de service;
• corrosion.
• angle d’inclinaison de la pièce incorrect;
• jeu;
• blocage de la pièce.

Signes de défaillance de la goupille de demi-essieu

• défaillance de l’alignement des roues, et usure rapide des pneus;
• cognements dans la suspension;
• détérioration de la maniabilité.

Causes de défaillance de la goupille de demi-essieu

• lubrification insuffisante;
• mauvaise qualité;
• influence de l’eau et de la poussière sur la surface de la route;
• endommagement suite à une collision.

Remplacement e la goupille de demi-essieu

Cette pièce doit être remplacée en cas d’usure significatrice ou de dommages mécaniques. Avec l’expérience et les connaissances nécessaires, l’installation d’une pièce neuve peut être effectuée sans l’aide de techniciens. Cependant, l’installation de la goupille de demi-essieu est une opération assez laborieuse. Un outillage et un équipement spéciaux sont nécessaires pour ce travail. Si vous ne pensez pas pouvoir installer la pièce neuve correctement, demandez l’aide des professionnels d’un garage.

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