Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 arrière et avant
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Les pièces de rechange les plus vendues : Ressort d'amortisseur BMW Z4 Roadster. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Ressort à boudin BMW E89 Z4 Roadster ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
EIBACH 112001301 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
KILEN 51078 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 24799513 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS ZC5006A Ressort de suspension
Essieu arrière
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QCS5788 Ressort de suspension
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 06328 Ressort de suspension
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 06325 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 06323 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 06320 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 85840 Ressort de suspension
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 85837 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
KILEN 11106 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 22798313 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Vendu par AUTODOC
EIBACH 112001901 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 22798413 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Vendu par AUTODOC
KILEN 51077 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 85834 Ressort de suspension Z4 Roadster (E89)
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 85835 Ressort de suspension Z4 Roadster (E89)
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 06322 Ressort de suspension Z4 Roadster (E89)
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 85833 Ressort de suspension Z4 Roadster (E89)
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur ressort de suspension pour BMW Z4 E89
Les produits de catégorie Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Ressort hélicoïdal arrière et avant BMW Z4 Roadster sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- MONROE
- KYB
- STARK
- SACHS
Un article de catégorie Ressort de suspension BMW Z4 Roadster (E89) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Ressort à boudin BMW Z4 Roadster (E89) varie de 43 à 155 €.
Quelle est la durée de vie des ressorts de suspension de la BMW Z4 Roadster (E89) ?
Les ressorts d’amortisseur doivent être changés environ tous les 70000 km.
Pourquoi les ressorts d’amortisseurs avant et arrière se cassent- ils sur la BMW Z4 E89 ?
La rupture du ressort d'amortisseur peut être causée par une mauvaise installation ou une surcharge. En général, des bruits indiquent que le ressort est cassé : il est alors dangereux de continuer à conduire le véhicule et il est fortement recommandé de procéder au démontage afin de remplacer le ressort cassé.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la BMW Z4 E89: sDrive; sDrive18i; sDrive20i; sDrive28i?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M |
| Longueur [mm] : | 234; 240; 253; 315; 317; 330; 335 |
| Diamètre [mm] : | |
| Nombre de spires : | 143; 146; 149 |
| Poids [kg] : | 4,8 |
| Épaisseur [mm] : | 1,35; 1,40; 1,45; 1,50; 2,00 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc |
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une BMW Z4 E89 ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la BMW Z4 E89 varie entre 43.49 et 154.49 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
