Turbo CHEVROLET Impala VIII Berline diesel et essence
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Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo CHEVROLET . Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo CHEVROLET ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 2234C0376 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0372 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par eau, pneumatique, commandé par dépression, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0123 Turbocompresseur
Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0151 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0337 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Euro 4, électrique, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 789456-5006S Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
GARRETT 781504-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Essence, Euro 5
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 781504-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401608 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74007KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA54359880027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0123R Turbocompresseur
Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, sans matériel de montage/fixation
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STARK SKCT-1190134 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, commandé par dépression, pneumatique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, Aluminium
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CASCO CTC74005KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0351R Turbocompresseur Impala VIII Berline
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
GARRETT 799171-0001 Turbocompresseur Impala VIII Berline
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 5
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93416 Turbocompresseur Impala VIII Berline
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO406783 Turbocompresseur Impala VIII Berline
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Turbo CHEVROLET Impala VIII Berline : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence CHEVROLET sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur CHEVROLET Impala VIII Berline : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo CHEVROLET Impala VIII Berline varie de 13 à 734 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Impala VIII Berline ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Chevrolet Impala VIII Berline est de 120 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour Impala VIII Berline : 3.4; 3.8; 5.7
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Impala VIII Berline Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2200 - 2500 | 3000 - 3700 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 950 °C |
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