Turbo FIAT TIPO diesel et essence
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RIDEX 4973C0182 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0269 Turbocompresseur
Turbo, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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RIDEX 2234C0402 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
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RIDEX REMAN 2234C0269R Turbocompresseur
Turbo, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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ALANKO 822088 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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STARK SKCCC-4540254 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
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ALANKO 54359700027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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BR Turbo 54389700008 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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Fiat TIPO turbo : quelle pièce choisir ? Fabricant d'équipement d'origine :
Quel est le prix : Fiat TIPO turbocompresseur ? Recherchez votre modèle :
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Les produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence Fiat TIPO : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbo compresseur essence et diesel Fiat TIPO sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- LUCAS
- NISSENS
- GARRETT
- MAGNETI MARELLI
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo Fiat TIPO : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo FIAT TIPO varie de 22 à 1151 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Fiat TIPO?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la FIAT TIPO est de 100 000 - 120 000 km.
Turbocompresseur pour FIAT TIPO 35; Berline; Break
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la TIPO diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.0 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2400 - 2700 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 850 | 1100 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX