Turbo LANCIA Dedra Break (835) diesel et essence
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Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo LANCIA DEDRA SW. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo LANCIA 835 DEDRA SW ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0022 Cartouche turbo
avec joint d'étanchéite
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10660 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0138 Turbocompresseur
Turbo, Euro 4 (D4), commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5110080R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX10 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190107 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, commandé par dépression, avec joints, sans matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401595 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0063 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 799171-5001RS Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO400760 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74007KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93447 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190400 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 1301901920 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, pour véhicules sans filtre à particules, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900952 Turbocompresseur Dedra Break (835)
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 3317401100 Turbocompresseur Dedra Break (835)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10660R Turbocompresseur Dedra Break (835)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900292 Turbocompresseur Dedra Break (835)
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Turbo LANCIA Dedra Break (835) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence LANCIA DEDRA SW sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur LANCIA DEDRA SW (835) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo LANCIA Dedra Break (835) varie de 13 à 768 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Dedra Break (835) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Lancia Dedra Break (835) est de 120 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour Dedra Break (835) : 1.6; 1.8; 1.9; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Dedra Break (835) Essence, Diesel |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4 (D4) |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 900 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
