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RIDEX 2234C0184 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium, Acier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Système d'échappement: pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- poids [g]: 5900
- Unité quantitative: Pièce
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium, Acier
- Numéro d'article: 2234C0184
- Notre prix: 304,82 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191989898
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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- OE Y60113700E — PEUGEOT / CITROËN / FORD / MINI / VOLVO / MAZDA
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- OE 16605161 — SCHLÜTER
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Turbocompresseur RIDEX 2234C0184 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 206 (2A/C); 207 WA WC; Citroën C3 Phase 1; Ford Focus 2; Mini Cooper R56; Peugeot 307 3 Portes; Volvo v50 mw; Peugeot 3008 Phase 1; 206 CC; Peugeot 308 3 Portes; Peugeot Partner 2; Volvo v70 bw; Xsara Picasso; Peugeot 307 SW; Peugeot 407 Berline; Ford Focus 2 da; Peugeot 207 SW; Citroën C4 Picasso; 207 CC; Peugeot 308 SW |
| Moteurs | 1.6 HDi; 1.6 16V HDi; 1.6 TDCi; One D; Cooper D; 1.6 D; 1.6 HDi 16V; 1.6 HDI; 1.6 MZ-CD; 1.6 DI Turbo; 1.6 D DRIVe; HDi; 1.6 MZR CD |
| Puissance du moteur (chevaux) | 90-111 CV |
| Puissance (kilowatts) | 66-82 kW |
| Années de fabrication | 2003-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 2234C0184 |
| Numéro(s) de pièce OE | 9663199280, 0375J6, 8252088, 0375J8, 1479055 |
Turbocompresseur RIDEX 2234C0184 : Avis et évaluation
7 notes
Publié sur auto-doc.fr
Tout bien sauf Pas claire la date de livraison
Publié sur auto-doc.fr
j'ai besoin de changer mon turbo qui a lâché
Publié sur auto-doc.fr
je pense que c'est une bonne marque
Publié sur auto-doc.fr
j'en est besoin urgemment
Publié sur auto-doc.fr
mon turbo est HS. prix.
Publié sur auto-doc.fr
prix raisonnable
Publié sur auto-doc.fr
Prix interessant
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