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BILSTEIN B4 OE Replacement (Oil) 17-104029 Amortisseur Essieu avant, Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
- Grandes réserves de puissance pour une sécurité maximale.
- Expérience de conduite optimale comme au premier jour.
- Puissance d’amortissement constante sous toute charge.
- Haute traction et maniabilité précise grâce à la technologie de pression de gaz BILSTEIN.
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Gamme de produits: BILSTEIN B4 OE Replacement (Oil)
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Produit jumelé: 17-104029
- Numéro d'article: 17-104029
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258470050
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Amortisseur BILSTEIN 17-104029 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Golf 3; Polo 6N1; Seat Ibiza 6k; VW Caddy 2 Van; Seat Cordoba 6K1; Golf 3 Break; Seat Toledo 1L; VW Vento 1h2; VW Caddy 2 Pickup; Seat Inca 6K9; VW Polo Variant; Seat Cordoba 6K5; VW Caddy II Break; Caddy III MPV (6K9; 9E7; 9E9); Cordoba I Vario Van / Break (6K5) |
| Moteurs | 2.0 GL; 1.9 SDI; 1.9 TDI; 1.6; 1.4; 2.0; 1.8; 1.9 TD; GTD; 1.9 D; 75 1.6 4motion; 1.7 SDI; 64 1.9 SDI; 60 1.7 SDI; 50 1.0; 100 1.4 16V; 60 1.4; 55 1.4; 64 1.9 D; 45 1.0; 75 1.6; 55 1.3; 1.6 i; 1.0 16V; 1.4 16V; 1.0 i; 1.4 i 16V; 1.4 i; 1.8 i; 1.3 i; 1.0; 1.9 TD; 1.3; 1.8 i 16V; 1.7 D |
| Puissance du moteur (chevaux) | 45-129 CV |
| Puissance (kilowatts) | 33-95 kW |
| Années de fabrication | 1991-2009 |
| Numéro d'article du fabricant | VTE-A402 |
| Numéro(s) de pièce OE | 6K0 413 031 E, 6N0 413 031 K, 6N0 413 031 J, 1H0 413 031 N, 6K0 413 031 F |
Amortisseur BILSTEIN 17-104029 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
ils semblent correspondre à ceux d'origine d'après les indications Autodoc
Publié sur auto-doc.fr
Pour du remplacement d’origine je conseille
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