Faits intéressants concernant les amortisseurs Bilstein

• La société allemande ThyssenKrupp AG, fondée en 1873, fabrique les amortisseurs Bilstein. Cette entreprise s’est lancée dans la fabrication de composants automobiles en 1928.
• L’entreprise est connue pour ses nombreuses inventions. En 1954, elle démarre la production en masse des premiers amortisseurs monotubes à gaz au monde.
• Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Audi, Jaguar, Lotus, BMW, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Nissan, Subaru et Volkswagen équipent notamment des modèles en usine avec les pièces de cette marque.
• Ces composants sont montés sur les voitures de sport utilisées en Formule 1 et aux championnats des 24 heures de Nürburgring et au Rallye de Monte-Carlo.
• Les amortisseurs Bilstein peuvent être équipés de systèmes de réglage de rigidité tels que DampTronic et DampMatic. Ces systèmes permettent d’ajuster le niveau d’amortissement aux différentes conditions de route.
• Le catalogue de cette entreprise comprend une large gamme de produits classés en plusieurs lignes, la B2 étant parmi les plus populaires. Ces pièces hydrauliques bitubes sont simples, peu onéreuses et fiables. Elles constituent un remplacement idéal à l’équipement d’origine.
  Les amortisseurs B4 améliorent la maniabilité et la manœuvrabilité du véhicule. Ce sont des composants à gaz mono ou bitubes.
  La ligne B6 comprend des composants à gaz mono ou bitubes. Ils offrent un meilleur amortissement. L’utilisation de ces amortisseurs améliore la stabilité du véhicule et augmente la sécurité et le confort de la conduite. Ils peuvent être utilisés avec des ressorts de suspension standards ou d’abaissement.
  Les pièces B8 sont équipées d’une tige de piston raccourcie qui diminue la garde au sol. Elles améliorent efficacement l’absorption des vibrations à grande vitesse.
  La ligne B12 est aussi conçue pour le tuning. Elle réduit la garde au sol jusqu’à 60 mm. Les amortisseurs sont livrés dans un kit avec des ressorts de suspension assortis.
  La ligne B14 comprend des kits de ressorts de type Coilover à hauteur réglable et corps fileté ainsi qu’un revêtement anticorrosion breveté Triple-C.

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