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BOSCH 1 987 948 350 Courroie Poly-V 925mm, 4
- Longueur [mm]: 925
- Nombre de stries: 4
- Numéro d'article: 1 987 948 350
- Notre prix: 7,59 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 3165141092677
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 82 00 830 190 — RENAULT / DACIA
- OE 90916 02499 — TOYOTA
- OE 99364 00930 — TOYOTA
- OE 99364 80930 — TOYOTA
- OE 99364 00920 — TOYOTA
- OE 82 00 041 850 — RENAULT
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- OE 95141-60A60 — SUZUKI
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Courroie Poly-V Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Courroie Poly-V BOSCH 1 987 948 350 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Clio 2; Renault Twingo 1; Renaul Kangoo 1; Sandero Phase 2; Renault Kangoo Express 1; Dacia Sandero SD; Suzuki Grand Vitara 1; Suzuki Vitara mk1; Dacia Logan MCV 2; Dacia Logan LS; Toyota Yaris Verso; Toyota Starlet P9; Journey MPV; Suzuki Swift mk2; Honda Civic Fastback; Renault Clio 2 Van; LOGAN 2; Kia Sportage K00; Renault Symbol Thalia; Toyota Starlet 4 |
| Moteurs | 1.0; 1.2 16V; 1.0 Flex; 1.2; 1.2 LPG; 1.0 RN; 1.0 Hi-Flex; 1.2 16V LPG; 2.7 4x4; 2.7; 2.5 V6 24V 4x4; 1.6; 2.5 V6 24V Allrad; 2.0 V6 24V Allrad; 1.6 i 16V Allrad; 1.5; 1.3; 2.7 FLEXFUEL; 1.0 i; 1.8 16V; 1.4 i; 1.5 i Vtec-E; 2.0 i 16V 4WD; 2.0; 2.0 4WD; 2.0 i 16V; 2.0 i 4WD; 1.3 12V; 1.3 12V Cat; 3.0 Turbo; 3.0 24V; 1.6 SX DGT; 1.4 i.e.; 1.6 i.e.; 2.5 V6 24V; 2.0 16V; 1.8 i V6; 2.7 Flexfuel; 2.7 V6 24V; 1.9; 2.0 H.P.; 1.8; 2.7 Flex-Fuel; 3.0; 3.0 Turbo 4WD; 1.8 Type-R; 2.7 VVT; 2.0 GTI-R 4x4; 2.5 24V; 2.5 i 24V |
| Puissance du moteur (chevaux) | 50-286 CV |
| Puissance (kilowatts) | 37-210 kW |
| Années de fabrication | 1983-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | 4 PK 925, 4PK925 |
| Numéro(s) de pièce OE | 82 00 830 190, 90916 02499, 99364 00930, 99364 80930, 99364 00920 |
Courroie Poly-V BOSCH 1 987 948 350 : Avis et évaluation
4 notes
Publié sur auto-doc.fr
au bout de deux mois ça fait du bruit impossible de faire passer le bruit même en tendant au maximum la courroie
Publié sur auto-doc.fr
Bosch bonne
Publié sur auto-doc.fr
parfait
Publié sur auto-doc.fr
bien
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