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FEBI BILSTEIN 107839 Coupelle d'amortisseur pour TOYOTA COROLLA, PRIUS, WISH Essieu avant, avec roulement à billes, Caoutchouc
- Longue durée de vie.
- Une précision de pose optimale pour des réparations plus faciles.
- Standards de qualité élevés.
- Respect des préconisations constructeur.
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- pour numéro OE: 48609-13010
- Numéro d'article: 107839
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4054224078396
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi est la marque forte du groupe bilstein, une entreprise familiale basée à Ennepetal. Depuis les années 1920, febi est synonyme de pièces de rechange de qualité d'origine certifiée, fabriquées sur des machines ultramodernes dans ses propres usines.
Que ce soit pour les voitures particulières ou les véhicules utilitaires, febi est synonyme de qualité certifiée et de confiance des professionnels du monde entier.
Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 107839 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Toyota Corolla e12; Toyota Prius 2; Toyota Corolla e12 Break; Corolla IX Berline (E120); Toyota Corolla Verso E12; Wish MPV ( E1 ) |
| Moteurs | 1.5 RUNX VVT-i; 1.8; 1.8 VVTL-i TS; 1.8 4WD; 1.8 VVTi; 1.4 D; 1.4 VVT-i; 1.5 Hybrid; 1.5; 1.4 D4-D; 2.0 D-4D; 1.6 VVT-i; 1.3; 1.4 D-4D; 1.8 VVTi 4WD; 1.8 VVT-i; 2.0 VVTi; 1.8 Hi; 1.8 Hi 4WD |
| Puissance du moteur (chevaux) | 88-192 CV |
| Puissance (kilowatts) | 65-141 kW |
| Années de fabrication | 2000-2009 |
| Numéro d'article du fabricant | 107839 |
| Numéro(s) de pièce OE | 48609-13010 |
Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 107839 : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
Ce modèle se rapproche le plus de l'original. Je l'ai montée sans problème. Il faut faire attention à garder la rondelle de protection d'en dessous de l'ancienne coupelle. Il faut mettre de la graisse une fois l'écrou de l'amortisseur vissé.
Publié sur auto-doc.fr
Qualite prix
Publié sur auto-doc.fr
parfait
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