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FEBI BILSTEIN 23310 Coupelle d'amortisseur Essieu arrière, sans roulement à billes, sans palier, Aluminium
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
- Matériel: Aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes, sans palier
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Diamètre [mm]: 63
- Hauteur [mm]: 63
- Longueur [mm]: 153
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 23310
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816233107
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi est la marque forte du groupe bilstein, une entreprise familiale basée à Ennepetal. Depuis les années 1920, febi est synonyme de pièces de rechange de qualité d'origine certifiée, fabriquées sur des machines ultramodernes dans ses propres usines.
Que ce soit pour les voitures particulières ou les véhicules utilitaires, febi est synonyme de qualité certifiée et de confiance des professionnels du monde entier.
Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 23310 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Golf 5; Golf 6; Seat Leon 2; Golf 5 Plus; Scirocco 3; Golf AJ5; Seat Altea 5p1; Seat Altea XL; VW Jetta 1k2; VW Jetta mk6; VW Beetle 5c; Audi A3 Cabriolet; VW Golf 6 Cabriolet; Seat Toledo 3; VW Beetle Cabriolet |
| Moteurs | 2.5; 1.6 MultiFuel; 2.0; 1.4 TSI; 2.0 GTI; 2.0 TDI; 1.4 16V; 1.9 TDI; 1.6; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 1.8 TSI; 1.6 TDI; 1.2 TSI; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.6 LPG; 2.0 Cupra R; 2.0 TFSI; 2.0 R; 2.0 TSI; 1.8 TFSI; 1.9 TDI 4x4; 2.0 TDI 16V 4x4; 2.0 TFSI 4x4; 1.6 Multifuel; 2.0 TDI 4x4; 1.2 TSI 16V; 1.4 TSI Hybrid; 2.0 Flex; 1.2 TFSI; 1.4 TFSI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 75-280 CV |
| Puissance (kilowatts) | 55-206 kW |
| Années de fabrication | 2003-2019 |
| Numéro d'article du fabricant | 23310 |
| Numéro(s) de pièce OE | 1K0 513 353 G |
Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 23310 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
ils faut le changer
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